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Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Allgrip Fahrbericht
© Suzuki
Mit dem neuen 1.5 Hybrid bringt Suzuki den ersten selbstentwickelten Hybrid-Antriebsstrang der Marke.
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Der neue Antrieb bringt es auf eine maximale Systemleistung von 115 PS.
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Dabei ist der Elektromotor dem Verbrenner auf der Getriebeseite nachgeordnet.
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Dadurch lässt sich auch der Allgrip-Allradantrieb problemlos integrieren-
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Seine Verbrauchsvorteile kann der Hybrid im Überland-Verkehr nicht so sehr ausschöpfen.
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Dafür punktet er in der Stadt mit einem Normverbrauch von nur 4,7 Liter.
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Das Cockpit entspricht dem 2019er Facelift.
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Das Multifunktions-Lederlenkrad ist serienmäßig.
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Über den Eco-Knopf links des Lenkrads lässt sich die Hybrid-Arbeitsweise beeinflussen.
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Der 1,5-Liter-Motor entspricht in der Grundkonstruktion dem im Suzuki Jimny.
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Der Hybrid ist künftig das einzige Vitara-Modell mit automatischem Getriebe.
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