Top 50 im Supertest 36-Meter-Slalom

Platz 13 der schnellsten Supertestkandidaten auf der Nürburgring-Nordschleife: Der Porsche 911 GT3 (991.2) hat im Supertest 7/2017 den Nürburgring in einer Zeit von 7:18 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

Sechszylinder-Boxer, 500 PS, 460 Nm: Dieser Sportler macht süchtig.

Manthey-Porsche GT3 RS MR, Supertest, Nürburgring-Nordschleife

Platz 8 der schnellsten Supertestkandidaten auf der Nürburgring-Nordschleife: Der Manthey-Porsche 911 GT3 RS MR hat im Supertest 9/2017 den Nürburgring in einer Zeit von 7:10 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

Platz 10 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Gumpert Apollo Sport hat im Supertest 11/2009 den Ausweichtest mit 160 km/h absolviert.

Kein anderer Seriensportwagen überzeugt derzeit mit so einer tiefenentspannten Fahrbarkeit am Limit wie der Mercedes-AMG GT R. Wer den schnellen Benz dabei nur auf seinen speziellen Sportreifen reduzieren will, liegt dabei völlig daneben.

Platz 11 der schnellsten Supertestkandidaten auf der Nürburgring-Nordschleife: Die Corvette Z06 (C7) hat im Supertest 8/2017 den Nürburgring in einer Zeit von 7:14 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

... um das Einlenkverhalten produktiv in einen Querdynamikvorteil umzusetzen. Unter Last punktet der GTS mit hervorragender Traktion. Das ABS wurde sehr gut auf die Corsa-Bereifung abgestimmt und ermöglicht späte Bremspunkte sowie problemloses "in-die-Kurve-Reinbremsen".

Die sagenhafte Rundenzeitvorgabe der in Hockenheim erstmals auf den Zahn gefühlten 24h-Version erfüllt die grau-schwarze Supertest-Variante bei höheren Temperaturen fast aufs Zehntel genau.

Platz 9 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Porsche 918 Spyder hat im Supertest 6/2014 den Pylonenparcours mit 145 km/h absolviert.

Platz 10 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Porsche 911 (991) GT3 hat im Supertest 11/2013 den Pylonenparcours mit 144 km/h absolviert.

Platz 12 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 GT2 RS hat im Supertest 11/2010 den Ausweichtest mit 159 km/h absolviert.

Platz 9 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 GT3 RS 4.0 hat im Supertest 8/2011 den Ausweichtest mit 161 km/h absolviert.

Die Gewichtsverteilung der Exige liegt ohne Fahrer bei 35,7/64,3 (vorne/hinten in %). Eben ein klassischer Mittelmotor-Sportler.

2009: Der aktuelle Porsche 911 GT3 leistet 435 PS aus 3,8 Litern Hubraum und ist eine Fahrmaschine reinster Prägung.

Porsche Cayman GT4, Frontansicht, Slalom

Im etwa halb so schnell gefahrenen 18-Meter-Slalom tendierte der Hecktriebler noch zum leichten Untersteuern am Limit – wohlgemerkt auf sehr hohem Niveau.

McLaren 650S Spider, Heckansicht, Slalom

Platz 16 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der McLaren 650S Spider hat im Supertest 3/2015 den Pylonenparcours mit 142 km/h absolviert.

Lamborghini Huracán LP 610-4, Seitenansicht

Wegen der unharmonischen Regeleingriffe sind im Grenzbereich späte Bremspunkte mit dem Huracán ein Tabu.

Audi TT RS (8S) - Sportcoupé - Supertest - Fünfzylinder

Anders als der Vorgänger hat das aktuelle Modell deutlich an Fahrpräzision gewonnen.

Platz 16 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Porsche 911 Carrrera S (991/2) hat im Supertest 6/2016 den Pylonenparcours mit 142 km/h absolviert.

Platz 19 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Audi R8 GT hat im Supertest 12/2010 den Ausweichtest mit 157 km/h absolviert.

Beim Anbremsen und unter Last bleibt das Heck zunächst stabil, bevor es leicht zu drücken beginnt. Dank der komplett überarbeiteten Fahrwerksabstimmung und dem Einsatz von Michelin-Cup-Reifen ist das mechanische Gripniveau deutlich gestiegen.

Platz 16 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 GT3 (997) hat im Supertest 7/2006 den Ausweichtest mit 158 km/h absolviert.

VW Golf GTI Clubsport & Clubsport S, Supertest, Impressionen

Platz 23 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der VW Golf GTI Clubsport S hat im Supertest 7/2016 den Pylonenparcours mit 140 m/h absolviert.

Das S-Modell des 718 Cayman kann nicht nur mit adaptivem PASM-Fahrwerk (Tieferlegung 10 mm), sondern auch mit PASM-Sportfahrwerk mit 20 Millimetern Tieferlegung bestellt werden. DieseFahrwerksoption gab es bisher nur bei den 911-Derivaten.

Nach dem Aufwärmen glänzen die Sportreifen vom Typ Pirelli P Zero Trofeo R dann aber mit einem sehr hohen Trockengripniveau.

BMW hat mal wieder eine Lücke in der Modellpalette gefunden und will diese mit dem neuen M4 CS schließen. Dieser siedelt sich zwischen dem Basis M4 mit Competition-Paket und dem längst ausverkauften GTS an. Ist der neue M4 CS das Sportcoupé, auf das wir schon immer warten und noch wichtiger ist der hohe Aufpreis von 24.660 Euro gerechtfertigt?

Platz 23 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Audi R8 V10 Plus hat im Supertest 10/2015 den Pylonenparcours mit 140 m/h absolviert.

Platz 27 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche Boxster Spyder hat im Supertest 11/2015 den Ausweichtest mit 155 km/h absolviert.

Porsche 911 Turbo S, Frontansicht, Slalom

Das variable Stabilisator-System gehört im S-Modell zur Serienaustattung.

Platz 36 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Die Corvette ZR1 hat im Supertest 10/2009 den Ausweichtest mit 153 km/h absolviert.

Platz 27 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Nissan GT-R hat im Supertest 5/2011 den Ausweichtest mit 155 km/h absolviert.

Platz 23 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Alpina B3 GT3 hat im Supertest 10/2012 den Pylonenparcours mit 140 km/h absolviert.

Renault Clio R.S. 220 Trophy, Frontansicht

Den normalen Clio R.S. mit 200 PS konnte man aus sportlicher Sicht nicht guten Gewissens empfehlen. Zu weichgespült wirkte der Kleinwagen im Supertest 2013 und auch bei allen anderen Tests bisher. Und dann biegt der 220 PS starke Clio R.S. 220 Trophy um die Ecke.

Platz 2: Der Ferrari 488 GTB benötigte in einem Supertest aus dem Jahr 2016 für 0-200-0-km/h 13,2 Sekunden.

Eines Vorweg, beim Verhältnis Preis/Performance gibt es keinen, der dem Japaner was vormachen kann. In Sachen Grundpreis kann ihn nur der Seat schlagen.

Platz 33 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom. Der VW Golf GTI Clubsport hat im Supertest 7/16 den Pylonenparcours mit 139 km/h absolviert.

Seat Leon Cupra 280, Frontansicht, Slalom

Sportreifen sei Dank: Im Slalom und im Ausweichtest macht der Cupra die Pace.

Porsche 911 Carrera S 991, Pylonen, Slalom

Platz 25 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 Carrera S (991) hat im Supertest 12/2011 den Ausweichtest mit 156 km/h absolviert.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera - Fahrtaufnahme

Platz 33 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera hat im Supertest 4/2011 den Pylonenparcours mit 139 km/h absolviert.

Platz 42 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 Carrera S (997/mit PDK) hat im Supertest 8/2008 den Ausweichtest mit 152 km/h absolviert.

Platz 19 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Porsche 911 GT2 (997) hat im Supertest 11/2007 den Ausweichtest mit 157 km/h absolviert.

Platz 33 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Raeder-Ford Focus RS hat im Supertest 1/2011 den Pylonenparcours mit 139 km/h absolviert.

Platz 25 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Wiesmann GT MF5 hat im Supertest 7/2010 den Ausweichtest mit 156 km/h absolviert.

Er ist mit 381 PS der stärkste unter den kompakten Flitzern: Der modellgepflegte Mercedes-AMG A 45 4Matic untermauert im Supertest nicht nur seine Vormachtstellung im Kompaktsegment.

Platz 19 der schnellsten Supertest-Kandidaten auf der Nürburgring-Nordschleife: Der McLaren MP4-12C hat im Supertest 11/2011 den Nürburgring in einer Zeit von 7:28 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

Audi R8 V10 plus 5.2 FSI, Heckansicht, Slalom

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Audi R8 V10 plus hat im Supertest 05/2013 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Lamborghini Aventador LP 700-4, Frontansicht, Slalom

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Lamborghini Aventador hat im Supertest 8/2012 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der BMW M3 E92 hat im Supertest 12/2007 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der BMW M3 GTS E92 hat im Supertest 9/2010 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Porsche Cayman S hat im Supertest 06/2013 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 16 der schnellsten Supertest-Kandidaten: Der Koenigsegg CCR hat im Supertest 3/2006 den Ausweichtest mit 158 km/h absolviert.

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Nissan GT-R hat im Supertest 7/2009 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der Porsche 911 Turbo hat im Supertest 3/2011 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Platz 17: Der Porsche 911 Turbo S benötigte in einem Supertest aus dem Jahr 2011 für 0-200-0 km/h 15,4 Sekunden.

Platz 29 der schnellsten Supertest-Kandidaten auf dem Hockenheim-Ring (Kleiner Kurs): Der Mercedes-AMG GT S hat im Supertest 11/2016 die Strecke in einer Zeit von 1:09,6 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

Platz 44 der schnellsten Supertest-Kandidaten beim 36-Meter-Slalom: Der BMW M4 GTS hat im Supertest 9/2016 den Pylonenparcours mit 138 km/h absolviert.

Die Todsünden beim Fahren mit Automatikgetriebe

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