Hurtig sollen sie sein wie Pfeile, genügsam wie Ackergäule – und
eine große Klappe ist eh Pflicht: Die Kombinationskraftwagen sind
keine Herzenswahl für Sportfahrer, aber sehr vernünftig.
Fazit: Beim Alpina D3 Touring nerven nur die Schalttasten an der
Lenkradrückseite. Abgesehen davon ist der Alpina in diesem
Vergleich eindeutig der bessere BMW. Die sportlichen Anlagen wurden
wirkungsvoll geschärft: mehr Präzision und Direktheit, mehr Grip,
bessere Bremsen.
Dazu mehr Leistung und Topspeed als der BMW 335d, und das zu
einem ausstattungsbereinigt tollen Preis. Die 335d-Fraktion sei
getröstet: Das Ausgangsmodell ist ein sehr gutes Auto für all jene
Menschen, die es nicht auf das allerletze Zehntel anlegen.