VW Phaeton V10 TDI - Die Preisentwicklung: Ein vermeintliches
Image-Problem und hohe Kosten für Unterhalt, Wartung und Reparatur
beschleunigen den Preisverfall des VW Phaeton. Vor allem die heute
nicht mehr produzierten Top-Modelle W12 (5998 cm3, 420 PS bei
6000/min, 550 Nm bei 3000/min) und V10 TDI verlieren weiter rasant
an Wert. Trotzdem ist der Phaeton für VW als Leader und als
Plattform-Spender des Bentley-Continental wichtig. 40.000 Phaeton
in 10 Jahren sind kein Misserfolg.