Der Sechszylinder beeindruckt auf Anhieb durch seinen leisen und
geschmeidigen Lauf. Die Bixenon-Scheinwerfer (1.430 Euro) liefern
ein sehr gutes Licht.
Auf der Landstraße fallen die Vorzüge des Achtgang-Getriebes
besonders auf. Dass mehr geschaltet wird als bei einer
Sechsgang-Automatik, tritt nicht störend in Erscheinung.
Der VW Touareg reagiert sehr spontan auf Lenkbewegungen, ohne
nervös zu wirken. Weil es im gleichen Konzern auch noch den Porsche
Cayenne gibt, verzichtet VW bewusst darauf, dem Geländewagen den
Fahrcharakter eines Sportwagens zu verleihen.