Ansonsten fallen die Unterschiede zum gewohnten GT3-Anblick
dezent aus. Leicht veränderte Endrohrblenden, ein abgewandelter
Schriftzug. Der Touring-Porsche will Understatement sein.
Auf dem Gitter am Heck prangt mittig eine Plakette die darauf
verweist, dass es sich tatsächlich um ein GT-Modell handelt. Trotz
der vergleichsweise braven Optik.
Im Innenraum wird glattes Leder verwendet. Alcantara gibt es
nicht als Option für die Touring-Variante. Antrieb und Fahrwerk
sind jedoch, wie bei jeden GT3 mit Schaltgetriebe identisch.
