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Fiat 500X Crossover - Pariser Autosalon - SUV
© Fiat
Fiat 500x im EuroNCAP-Crashtest.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Der Italiener erreichte eine Vier-Sterne-Wertung.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Beim Insassenschutz kommt der Fiat 500x auf 33 Punkte und 86 %.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Im Kriterium Kindersicherheit erreicht der Italiener 42 Punkte und 85 %.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Beim seitlichen Pfahlcrash ergab sich ein leicht erhöhtes Verletzungsrisiko für den Oberkörper.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Beim Frontalaufprall ist der Oberkörper des Beifahrers leicht erhöhten Belastungswerten ausgesetzt.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Bei der Teilüberdeckung erreicht der Fiat 7,8 Punkte.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Auch bei der Vollüberdeckung erreicht der Fiat 7,8 Punkte.
EuroNCAP Fiat 500X
© EuroNCAP
Beim Fußgängerschutz holt der 500x 26,8 Punkte und 74 %.
Mazda 2
© Hersteller
Mazda, Salamanca: Mazda 2 und Motoren.
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
Der Japaner erreicht eine Vier-Sterne-Wertung.
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
Beim Insassenschutz kommt der Mazda 2 auf 32,8 Punkte und 86 %.
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
Im Kriterium Kindersicherheit erreicht der Japaner 38,5 Punkte und 78 %.
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
Beim vollüberdeckten Frontalanprall ergaben sich leicht erhöhte Belastungen für den Beifahreroberkörper.
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
Volle Punkte holt der Japaner bei ..
EuroNCAP Mazda 2
© EuroNCAP
... beiden Seitenanprall-Szenarien.
Renault Espace
© Renault
Renault Espace im Euro NCAP-Crashtest.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Der Franzose erreicht eine Fünf-Sterne-Wertung.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Beim Insassenschutz kommt der Espace auf 31,4 Punkte und 82 %.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Im Kriterium Kindersicherheit erreicht der Franzose 44 Punkte und 89 %.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Beim Seitenanprall öffnete sich die hintere Tür.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Beim Frontalcrash besteht für den Beifahrer ein erhöhtes Verletzungsrisiko im Bereich Oberschenkel und Beine.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Beim seitlichen Pfahlcrash ergaben sich erhöhte Verletzungsrisiken für den Oberkörper.
EuroNCAP Renault Espace
© EuroNCAP
Bei der Fußgängersicherheit holt der Franzose 25,4 Punkte und 70 %.
Suzuki Vitara 2015
© Suzuki
Suzuki Vitara im EuroNCAP-Crashtest.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Der Japaner erreicht eine Fünf-Sterne-Wertung.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Beim Insassenschutz kommt der Vitara auf 34,1 Punkte und 89 %.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Im Kriterium Kindersicherheit erreicht der Japaner 42 Punkte und 85 %.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Im seitlichen Pfahlcrash holt der Vitara volle Punkte.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Auch beim Seitenanprall wurden alle Punkte geholt.
EuroNCAP Suzuki Vitara
© EuroNCAP
Beim Offset-Frontalcrash zeigten sich leicht erhöhte Verletzungsrisiken im Bereich des Oberkörpers des Fahrers.
EuroNCAP Suzuki Vitara
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Beim Fußgängerschutz holt der Japaner 27,6 Punkte und 76 %.
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