Abwassertank im Reisemobil isolieren: So wird der Tank winterfest

Wintercamping hat seinen ganz eigenen Reiz, sofern die technischen Voraussetzungen darauf ausgelegt sind.

Rote Heizmatten, isolierte Rohre, die Steuerung und viele Kabel. Das muss jetzt alles ins Reisemobil!

1. Zunächst einmal muss die Dinette aus gebaut werden, die Handwerker benötigen Platz für die folgen den Montage arbeiten.

2. Die Kabeldurchführung erfolgt hinter Boden und Wandverkleidung des Reisemobils,...

... auch die Seitenverkleidung muss deshalb weg.

3. Wir sind mit den Kabeln an der Serviceklappe des Dethleffs angelangt.

4. Die Steuerung soll neben dem Boiler montiert werden.

5. Abwasserrohre sind oft gesteckt, zu weilen aber auch verklebt. Dann hilft nur Gewalt, die Rohre werden ohnedies nicht mehr benötigt.

6. Anschließend werden die Halterungen des Tanks vom Unterboden gelöst, zwei Helfer halten währenddessen die – hoffentlich vollständig geleerte – Konstruktion.

7. Ist der Tank demontiert, entfernen wir die Ummantelung. Diese wurde bei der Erstmontage mit Klebeband fixiert.

8. Der Autor will natürlich auch mithelfen, hier wird die Bedienstange des Ablasshahns demontiert.

9. Das metallene Ablassventil, ein neuralgischer Punkt, bekommt eine eigene Heizmatte.

10. Arbeit darf Spaß machen! Die Heizmatten werden von unten mit Klebeband auf dem Tank befestigt.

11. Anschließend werden die Styroporisolierung aufgelegt und die Außenhülle des Tanks montiert.

12. Passt gerade so unters Auto, der Tank wird wieder unter den Dethleffs-Camper geschoben.

13. Die gelbe Box gehört zum Elektroventil. Das muss, da unisoliert, bei Frostgefahr...

14. ...künftig offen bleiben. Der isolierte Siphon wird mit einem Bügel aus Aluminium gesichert.

15. Auch die Leitungen sind isoliert und beheizt, das System darf keine Schwachstellen haben.

16. Für die Durchleitung muss ein Loch gebohrt werden, die Position will genau bestimmt sein!

17. Die Position der Durchführung ist individuell vom jeweiligen Aufbau des Mobils abhängig.

18. Die Durchleitung kommt am Boiler raus und muss sauber und penibel abgedichtet werden.

19. Ein Panzer-Wellrohr schützt die elektrischen Leitungen vor Steinschlag oder Marderverbiss.

20. Kabelsalat am Warmwasserboiler, hier laufen nun alle Leitungen der Heizung zusammen.

21. Auch die Fachleute brauchen für die korrekte Verdrahtung die entsprechenden Schaltpläne.

22. Im vorliegenden Fall mussten sogar noch Stecker neu angefertigt werden.

23. Beim Anschluss an die Elektrik sollte man keine Fehler machen.

24. Die Steuerung sitzt, das System arbeitet nun automatisch.

25. Finale Arbeiten an den Verkleidungen schließen das Projekt ab.

Flexible Dämmstoffe wie Armaflex kommen auch im Reisemobil zum Einsatz.