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Der Suzuki Jimny kommt Dank Allradantrieb überall hin. Der rustikale Pick-Up ist eine Möglichkeit, ein geländetaugliches Auto unter 30.000 Euro zu bekommen. Alle anderen sehen Sie in unserer Bildershow!

Der Seat Arona teilt sich die Plattform mit dem Audi Q2.

Audi Q3 2.0 TFSI Quattro Sport, Frontansicht, Slalom

Audi Q3: Der A3 als SUV, nur zwei Alibi-Versionen mit 1.4 TFSI unter 30.000 Euro. Basis ohne Allrad. Außenlänge 4.388 mm, ab 28.200 Euro.

asv1314, Citroen C4 Aircross, die besten Familienautos

Citroen C4 Aircross: Drei Stufen geht's bei der Haftpflicht hinauf. Vollkasko bleibt gleich, die Teilkasko geht um eine Stufe runter.

Citroen C4 Cactus Blue HDI 100, Seitenansicht

Citroen C4 Cactus: Designer-SUV in der Tradition des Mehari, keine Offroadambitionen, aber anders als andere. Nur Frontantrieb. 4.157 mm, 75-110 PS, ab 13.990 Euro.

Platz 27: Der Dacia Duster kam in Spanien 2018 auf 13.676 Neuzulassungen.

Die Serienausstattung ist mit ESP, geteilt umlegbaren Rücksitzen, Fensterhebern vorne, Dachreling und Nebelscheinwerfern sehr überschaubar.

Kompaktwagen, Serie, Citroën DS4 THP 200

DS 4 Crossback: Citroens Edelmarke hat mit dem DS 4 Crossback eine schicken Crossover in die Golfklasse gestellt. Kein Allrad. 4.284 mm Länge, ab 120 PS, ab 25.490 Euro.

Einer wie keiner: Der Trekking bekam Winterreifen und allerlei Karosserie-Schnickschnack, aber keinen Allradantrieb.

Der 500X allerdings hat in unserem Abgaswert-Test ziemlich schlecht abgeschnitten. Er bläst das Zehnfache des NOX-Grenzwertes hinten raus. 845 mg pro Kilometer.

Fiat Panda Cross 1.3 Multijet, Seitenansicht

Zulassungszwerg bei FIAT im Januar 2020: FIAT PANDA mit 367 Neuzulassungen.

Dacia Duster TCe 125, Ford Ecosport 1.0 Ecoboost, VT, AS1816

Ford Ecosport: Sparbrötchen im Kleinwagenformat, kein Allrad lieferbar. 4.011 mm, ab 19.190 Euro.

KBA-Segment SUV - 3. Platz mit 3.337 Neuzulassungen: FORD KUGA. Der Anteil in diesem Segment liegt bei 8,0 Prozent.

Ford Ranger: In Australien entwickelter Welt-Pickup, der als Einzelkabiner selbst mit Allrad weniger als 30.000 Euro kostet. 5.277 mm Länge130 PS. Ab 27.846 Euro.

... auf der anderen Seite den kleineren HR-V mit der selben Maschine.

Honda CR-V 1.6D 4WD: 9-Stufen-Automatik, Aufpreis: 2.100 Euro, 2.0 4WD: 5-Stufen-Automatik, Aufpreis: 1.900 Euro.

Hyundai Tucson 1.6 Turbo 4WD, Frontansicht

Platz 19: Der Hyundai Tucson kam in Spanien 2018 auf 18.393 Neuzulassungen.

Jeep Renegade 1.4 Multiair/1.6 Multijet: 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 2.0 Multijet: 9-Stufen-Automatik, Aufpreis: 1.900 Euro.

Kia Niro: Eines der ganz wenigen Hybrid-SUV, leider nur mit Frontantrieb. 141 PS Systemleistung aus Verbrenner und Elektromotor. 4.335 mm, ab 24.990 Euro.

Platz 38: Der Kia Sportage kam in Italien 2018 auf 14.492 Neuzulassungen.

Lada Niva: Der ewige Russe, Kult und Chaos in einem Auto. Im Gelände eine Schau, auf der Straße leider eine Zumutung. Heißt jetzt 4x4, Urban oder Taiga, ist 3.720 mm kurz und bereits ab 10.490 Euro zu haben, immer mit Allrad und Untersetzung.

Draußen ist der CX-3 ebenso lang wie der Mokka X, drinnen aber beengt das knappe Raumangebot die Passagiere.

Mazda CX-5 (2017)

Mini Countryman: Nicht mehr wirklich Mini, aber beliebt vor allem bei der Damenwelt. Auch mit Allrad noch unter 30.000. 4.299 mm, ab 26.500 Euro.

Mini Paceman: Liliput-SUV-Coupé, bei BMW wissen sie ja, dass so was funktioniert. Diverse Antriebsoptionen inklusive Allrad, 4.109 mm, ab 23.900 Euro.

Platz 30: Der Mitsubishi ASX. Das Modell kommt im September 2016 auf 721 Pkw-Neuzulassungen. Im bisherigen Jahresverlauf entfallen 7.922 Erstzulassungen auf dieses Modell.

Mitsubishi L200 2,4 DI-D, Ausfahrt, Gelände, Impression

Platz 19: Der Mistubishi L200. Mit Zuschaltallrad und 154 PS aus dem 2,4-Liter-Diesel kostet er ab 26.990 Euro.

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-in-Hybrid 4WD

Mitsubsihi Outlander, 2.2 DI-D 4WD: stufenlose CVT-Automatik, Aufpreis: 2.000 Euro.

Platz 44: Der Nissan Juke kam in Spanien 2018 auf 10.206 Neuzulassungen.

Nissan Navara Double Cab Pickup 2.3 dCi 140 kW 7AT Einzeltest

Die Auto-Beststeller in Mexiko. Platz 4: Nissan Pickup (39.939 Einheiten von Januar bis August 2016).

Platz 24: Der Nissan Qashqai kam in Italien 2020 auf 17.467 Neuzulassungen.

Nissan X-Trail 2.0 dCi ALL-MODE 4x4i Xtronic Automatik Fahrbericht

Im Februar 2017 zeigt Nissan den X-Trail mit dem Zweiliter-Diesel.

Opel Adam Rocks, Impression, Reise, Island

Opel Adam Rocks: Ein Kleinwagen mit Abenteuer-Plastik und ohne jede Offroadtauglichkeit. Drängt sich auf 3.747 mm und kostet ab 18.140 Euro.

Platz 26: Der Opel Mokka kam in Spanien 2018 auf 15.877 Neuzulassungen.

Top-Motor ist ein 1,6-Liter-Benziner mit 120 PS.

Platz 8: Der Peugeot 3008 kam in Spanien 2018 auf 22.865 Neuzulassungen.

Die Bremsleistung des Captur hat uns im Test entäuscht.

Renault Kadjar DCi 130 4X4, Frontansicht

Platz 39: Der Renault Kadjar kam in Italien 2018 auf 14.422 Neuzulassungen.

Diesel: Seat Ateca 1.6 TDI mit 85 kW und 2.0 TDI mit 110 kW erfüllen Euro 6d-Temp.

Seat Leon X-Perience: Mit drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit und optionalem Allradantrieb ein schlechtwegetauglicher Abenteuer-Kombi in der Kompaktklasse. 4.543 mm, ab 24.590 Euro.

Das gleiche Offroad-Paket ist natürlich auch für den Fabia Combi erhältlich. Die Preise beginnen bei 13.440 bzw. 14.040 für den Kombi.

Das Siebengang-DSG wechselt die Fahrstufen eilfertig, aber nie hektisch.

07/2014, Skoda Octavia Scout Fahrbericht

Skoda Octavia Scout: Der geräumige Kombi ist auch in einer hochbeinigen Variante und dann ausschließlich mit Allrad erhältlich. 4.685 mm, ab 28.590 Euro.

Beim Skoda Yeti wird ebenfalls im Kofferraum nachgefüllt. Bei Superb und Kodiaq hingegen hinter der Tankklappe.

Ssangyong Actyon Sports Pickup Modelljahr 2017

Platz 23: SsangYong Actyon Sports 2.2, 123 Euro pro PS (Neupreis: 21.940 Euro, 178 PS)

Der neue Korando ist der bislang beste Ssangyong und ohne große Schwächen, aber auch ohne besondere Vorzüge.

Platz 46: SSANGYONG REXTON. Das Modell kommt im Oktober 2017 auf 74 Pkw-Neuzulassungen.

Ssangyong Rodius: Ein stattlicher Van mit handfester Geländewagentechnik, das hat Seltenheitswert wie das Design. Stolze 5.130 mm Crossover-Van gibt es bereits ab 24.990 Euro.

Platz 37: SSANGYONG TIVOLI. Das Modell kommt im Februar 2018 auf 57 Pkw-Neuzulassungen.

Von 2016 bis 2019 gab es den Ssangyong XLV (im Bild). Der kommende Tivoli Grand ist dessen Nachfolger.

Subaru Forester 2.0X Active/Exclusive: stufenlose CVT-Automatik, Aufpreis: 2.000 Euro. Forester 2.0D: : stufenlose CVT-Automatik, Aufpreis: 1.700 Euro.

Platz 79: Der Suzuki Jimny. Das Modell kommt im Juli 2018 auf 90 Pkw-Neuzulassungen. Im bisherigen Jahresverlauf 2018 wurden 2.848 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Suzuki SX-4 S-Cross: Nettes Kompakt-SUV, das als Erstauto taugt. Allrad nur bei den starken Versionen 4.300 mm, ab 19.790 Euro.

Platz 46: Der Suzuki Vitara. Das Modell kommt im Dezember 2018 auf 487 Pkw-Neuzulassungen. Im bisherigen Jahresverlauf 2018 wurden 6.664 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Platz 25: Der Toyota C-HR kam in Spanien 2018 auf 15.907 Neuzulassungen.

Toyota Hilux Pick-up 2.4D Double Cab 4x4, Frontansicht

Platz 5 der beliebtesten Pickups in Deutschland: der Toyota Hilux.

Toyota RAV4: Wahlweise mit Diesel von BMW oder hauseigenen Benzinern und einem Hybridantrieb, der sogar Fahrfreude vermittelt. Für seine Klasse üppige 4.605 mm, ab 27.990 Euro.

VW Caddy Alltrack: Die ernstgemeinte Offroadversion des kleinen VW-Vans lässt sich mit zahlreichen Motoren und auch mit Allradantrieb bestellen. 4.430 mm, ab 24.466 Euro.

Die serienmäßige Dachreling für den VW Cross Polo 1.6 TDI bietet eine Tragfähigkeit von 75 Kilogramm.

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion, Seitenansicht

Mit seinen knapp 4,49 Metern ist der Tiguan der kleinste in diesem Trio, sein Raumangebot ist trotzdem erstaunlich gut.

VW Cross-UP: Ist schon beim Polo albern, beim Up erst recht. Das Spiel ist dasselbe – ein paar Millimeter mehr Höhe, mehr unlackierte Anbauteile, 3.628 mm, ab 14.250 Euro.

Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum, Heckansicht

Volvo V40 Cross Country: Der kompakte Volvo V40 ist das letzte Modell auf einer Ford-Plattform und wird 2018 abgelöst. 4.370 mm, ab 29.830 Euro, wahlweise mit Allrad.

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