Der Aston Martin V8 Super Cygnet V8 feierte 2028 in Goodwood seine Premiere.

Unter dem Kleid des 3,07 Meter kurzen Cygnet arbeitet ein V8-Motor.

Als Basis für den Super Cygnet diente der zivile Kleinwagen Cygnet, der wiederum vom Toyota IQ abgeleitet wurde.

Als Basis für den in Buckinghamshire Green lackierten V8 Cygnet durfte ein rechtsgelenkter Serien-Cygnet herhalten.

Damit der den V8 aufnehmen konnte, waren massive Umbauarbeiten angesagt.

Der komplette Vorderwagen wurde modifiziert. Hilfsrahmen an beiden Achsen nehmen den V8 und das Siebengang-Automatikgetriebe auf.

Die deutlich breitere Spur ist an den weit ausgestellten Radläufen zu erkennen.

Doch das sind natürlich nicht die einzigen Veränderungen, die an dem V8-Kleinwagen vorgenommen wurden. Ihm wurde zudem neben einem Überrollbügel ein verstellbarer Fahrer- und ein fixierter Beifahrersitz sowie ein Vierpunkt-Gurt-Rückhaltesystem eingepflanzt.

Die Umbauzeit betrug zehn Monate.

Jetzt will sich der ungenannte Erstbesitzer von seinem Spielzeug trennen und hat das britische Autohaus Nicholas Mee & Co mit dem Verkauf des Unikats beauftragt. Auf dem Tacho stehen nur 2.893 Meilen (umgerechnet rund 4.650 Kilometer).