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In Genf zeigt Aston Martin den 517 PS starken DBS Volante.
© John Colley
In Genf zeigt Aston Martin den 517 PS starken DBS Volante.
Die Cabrio-Version des Zwölfzylinder-Modells DBS.
© John Colley
Die Cabrio-Version des Zwölfzylinder-Modells DBS.
Der offene Brite trägt die Modellbezeichnung DBS Volante.
© John Colley
Der offene Brite trägt die Modellbezeichnung DBS Volante.
Das Stoffverdeck schließt sich in 14 Sekunden.
© John Colley
Das Stoffverdeck schließt sich in 14 Sekunden.
Es kann auch während der Fahrt betätigt werden.
© Aston Martin
Es kann auch während der Fahrt betätigt werden.
Die zweite Reihe ist eher als Notsitz gedacht.
© Aston Martin
Die zweite Reihe ist eher als Notsitz gedacht.
Unter der langen Motorhaube schlägt ein V12-Herz mit 5,9 Litern Hubraum.
© John Colley
Unter der langen Motorhaube schlägt ein V12-Herz mit 5,9 Litern Hubraum.
Die Höchstleistung von 517 PS liegt bei 6.500 Touren an.
© John Colley
Die Höchstleistung von 517 PS liegt bei 6.500 Touren an.
Das maximale Drehmoment von 570 Newtonmeter liegt bei 5.750 Touren an.
© John Colley
Das maximale Drehmoment von 570 Newtonmeter liegt bei 5.750 Touren an.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 307 km/h.
© John Colley
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 307 km/h.
1.810 Kilogrammder wiegt der DBS Volante.
© John Colley
1.810 Kilogrammder wiegt der DBS Volante.
Ein Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern gehört zur Serienausstattung.
© John Colley
Ein Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern gehört zur Serienausstattung.
Der Diffusor prägt die Heckansicht.
© John Colley
Der Diffusor prägt die Heckansicht.
Nur wenige Autos haben ein vergleichbares Überholprestige.
© John Colley
Nur wenige Autos haben ein vergleichbares Überholprestige.
LED-Leuchten am Heck.
© John Colley
LED-Leuchten am Heck.
Der DBS Volante rollt auf 20-Zöllern, die mit speziell angefertigten Pirelli-Reifen bestückt sind.
© John Colley
Der DBS Volante rollt auf 20-Zöllern, die mit speziell angefertigten Pirelli-Reifen bestückt sind.
Keramik-Stopper an Vorder-und Hinterachse sorgen für standfeste Verzögerung.
© Aston Martin
Keramik-Stopper an Vorder-und Hinterachse sorgen für standfeste Verzögerung.
Wer den V12-Sound einmal genießen durfte, ist ihm hörig.
© John Colley
Wer den V12-Sound einmal genießen durfte, ist ihm hörig.
Der 5,9 Liter-V12 füllt den Motorraum vollständig aus.
© John Colley
Der 5,9 Liter-V12 füllt den Motorraum vollständig aus.
Das Lederinterieur ist selbstverständlich Serie.
© John Colley
Das Lederinterieur ist selbstverständlich Serie.
Sportsitze mit guter Konturierung.
© John Colley
Sportsitze mit guter Konturierung.
Die Soundanlage von Bang & Olufsen, die ebenfalls an den Volante angepasst wurde, passt den Klang bei geöffnetem Verdeck aut...
© John Colley
Die Soundanlage von Bang & Olufsen, die ebenfalls an den Volante angepasst wurde, passt den Klang bei geöffnetem Verdeck automatisch an, um Windgeräusche zu übertönen.
Zentrale der Macht: Wer hier sitzt, ist Herr über 517 PS.
© Aston Martin
Zentrale der Macht: Wer hier sitzt, ist Herr über 517 PS.
Türverkleidung aus Leder.
© Aston Martin
Türverkleidung aus Leder.
Auch das Armaturenbrett ist mit Leder bespannt.
© John Colley
Auch das Armaturenbrett ist mit Leder bespannt.
Die Instrumente erstrahlen in dezentem Blau.
© John Colley
Die Instrumente erstrahlen in dezentem Blau.
Die Bedienung erfordert im Aston erfahrungsgemäß eine gewisse Eingewöhnungszeit.
© John Colley
Die Bedienung erfordert im Aston erfahrungsgemäß eine gewisse Eingewöhnungszeit.
DBS-Signatur auch im Ledergestühl.
© John Colley
DBS-Signatur auch im Ledergestühl.
Die Auslieferung des 16. Cabrios in der 95-jährigen Unternehmensgeschichte soll im dritten Quartal 2009 beginnen.
© Aston Martin
Die Auslieferung des 16. Cabrios in der 95-jährigen Unternehmensgeschichte soll im dritten Quartal 2009 beginnen.
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