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VW Enthusiast Vehicles Golf GTI
© VW
Das Showcar des Golf GTI wurde mit einem speziellen Farbschema versehen und mithilfe von H&R-Federn tiefer gelegt.
VW Enthusiast Vehicles Golf GTI
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Das Gold der Felgen setzt sich in den sogenannten Heritage-Streifen auf den Türen des kompakten Sportlers fort.
VW Enthusiast Vehicles Golf GTI
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Die Dachbox bekommt exakt dasselbe Farbschema wie der GTI.
VW Enthusiast Vehicles Golf GTI
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Als Felgen kommen goldglänzende 20-Zöller zum Einsatz, die Reifen des Typs Michelin Pilot Super Sport tragen.
VW Enthusiast Vehicles Golf R
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Allradsport bringt der Golf R in die Enthusiast-Vehicles-Truppe. Das Showcar wurde vom in Großbritannien verfügbaren Scirocco GT Black Edition inspiriert.
VW Enthusiast Vehicles Golf R
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Das Showcar ist vom in Großbritannien verfügbaren Scirocco GT Black Edition inspiriert.
VW Enthusiast Vehicles Golf R
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Die H&R-Sportfedern sind an die Dynamic Chassis Control (DCC) angepasst.
VW Enthusiast Vehicles Golf R
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Als Felgen kommen schwarze 19-Zöller des Modells Lugano von VW Zubehör zum Einsatz.
VW Enthusiast Vehicles Golf 1.8T
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Der VW Golf 1.8T ist in Bali-Grün lackiert. Die Farbe ist bei US-VW-Fans berühmt, da der erste Golf in den USA, der seinerzeit „ Rabbit“ hieß, in dieser Farbe vorgestellt wurde.
VW Enthusiast Vehicles Golf 1.8T
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Passend haben die Werkstuner die Schweinwerfer gelb getönt.
VW Enthusiast Vehicles Golf 1.8T
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Dank eines H&R-Performance-Fahrwerks rückt der 1.8T zirka fünf Zentimeter näher an den Boden.
VW Enthusiast Vehicles Golf 1.8T
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Die 19-Zoll-BBS-Super-RS-Felgen wurden im Zentrum golden lackiert.
VW Enthusiast Vehicles Jetta GLI
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Der Jetta GLI soll laut VW USA zeigen, wie ein Auto den Spagat zwischen komfortablem Reisewagen und rennstreckentauglichem Heizer schafft.
VW Enthusiast Vehicles Jetta GLI
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Das Showcar zeigt die Rennstrecken-Konfiguration: Reifen vom Typ BFGoodrich g-Force Rival auf 18-Zoll-Neuspeed-RSe52-Felgen, welche mit dem H&R-Street-Performance-Fahrwerk verbunden sind.
VW Enthusiast Vehicles Jetta GLI
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Die Werkzeuge zur Demontage der Rennreifen liegen bei, die Pneus können bei umgeklappten Rücksitzen ordentlich im Heck des Wagens verstaut werden.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Dieser luftgefederte Passat ist mit einem „AccuAir E-Level TouchPad“-Management von Boden Autohaus aus dem kalifornischen Costa Mesa ausgerüstet.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Besonders in der niedrigsten Stufe des Luftfeder-Systems sollen die Linien der im Farbton Satin Ocean schimmernden Limousine zur Geltung kommen.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Aktuell sitzen Michelin-Pilot-Sport-Reifen auf den Felgen, aber im Laufe der Saison werden weitere Reifenmodelle zum Einsatz kommen, um die Vielfalt der möglichen Bereifungen zu zeigen.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Als Felgen setzt VW hier geschmiedete und glanzpolierte 20-Zöller des Typs LC-106T von Vossen ein.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Diese Spezialisten haben am Passat Showcar mitgearbeitet.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Der Kofferraum des Passat ist mit Holz ausgelegt und beherbergt das komplexe Luftfederungs-System.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Kompressoren sorgen für eine Verstellbarkeit der Luftfederung.
VW Enthusiast Vehicles Passat
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Über dieses Touchpad in der Mittelkonsole des Passat lässt sich dessen Luftfederung verstellen.
VW Enthusiast Vehicles
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Von links: Jetta GLI, Passat, Golf 1.8T, Golf GTI und Golf R - VW stellt seine Enthusiat Vehicles für das Jahr 2016 vor.
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