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BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
In München feierte BMW seinen 100. Geburtstag mit vielen Gästen und einer spektakulären Studie.
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
Die Marke BMW blickt auf eine lange Tradition im Automobilbau zurück.
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
Mit der Studie BMW Vision Next 100 blicken die Bayern aber weit in die Zukunft.
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
Auch in der Zukunft sollen Kunden in einem BMW Freude am Selbst-Fahren haben ...
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
... auch wenn Vernetzung, digitale Intelligenz und modernste ...
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
... Technologien ihn dabei immer stärker unterstützen.
BMW Vision Next 100
© Gerd Stegmaier
Der Innenraum fällt puristisch aus.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Beim Lenken soll die Karosserie die Räder weiterhin bedecken wie eine Haut.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Die Proportionen des 2016 vorgestellten Vision Next 100 erinnerten schon ein wenig an den i Vision Dynamics von 2017 (i4).
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Das Heck erinnert ein wenig an den BMW i8.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Der Türmechanismus ist beeindruckend.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
An der Front: Auch in 100 Jahren noch mit Niere.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Die Studie ist 4,90 Meter lang.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
In der Höhe misst sie nur 1,37 Meter.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
BMW gibt für den Vision Next 100 einen cW-Wert von 0,18 an.
BMW Vision Next 100
© Wolfgang Gröger-Meier
Dehnbare Karosserieteile überspannen die Radhäuser und sorgen trotz aerodynamisch günstiger Abdeckung ...
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
... für eine ausreichende Freigängigkeit bei eingeschlagenen Rädern.
03/2016, BMW Vision Next 100
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Das Heck trägt Züge des i8.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW

BMW iNext - ab 2021: Unter diesem Bergiff sammelt BMW seine zukünftigen Elektro- und autonom fahrenden Modelle.

03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Zwei heben sich nach vorne, zwei nach hinten.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Die Panoramascheibe reicht bis weit in den Bug.
03/2016, BMW Vision Next 100
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Vier Einzelsitzschalen erwarten die Passagiere.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Eine klassische B-Säule gibt es nicht.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Das Interieur kleidet sich mit nachwachsenden Rohstoffen und Recycling-Material aus der Karbonfertigung.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Zum leichteren Ein- und Ausstieg ist das Lenkrad bündig in das Armaturenbrett eingelassen.
03/2016, BMW Vision Next 100
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Das Lenkrad entfaltet sich erst auf Knopfdruck.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Herkömmliche Armaturenbretter sind out.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Dreidimensional bewegliche Strukturen die Zukunft.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Generell kann der BMW-Pilot in der Zukunft selbst fahren oder sich fahren lassen
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
BMW nennt das Boost- und Ease Modus.
03/2016, BMW Vision Next 100
© BMW
Je nach Betriebsmodus passt sich der Innenraum an.
03/2016, BMW Vision Next 100
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Imressionen vom BMW Vision Next 100.
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Flügeltüren und vollverkleidete Reifen machen klar: Hier handelt es sich um ein reines Concept Car.
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