Eine geräumige Sitzgruppe und lange Einzelbetten bei knappen sechs Metern Fahrzeuglänge – das macht der Bürstner Habiton wahr.

Mit einem Hebel lässt sich das Bad entriegeln und auf der Längsachse des Fahrzeugs verschieben.

So entsteht nachts Platz für das lange Einzelbett. Die Sitzgruppe muss dafür weichen. Der Vorgang selbst ist intuitiv und leichtgängig.

Innen sieht das Bad so aus. Alles da, was man braucht. Schiebt man die Toilette in den Hohlraum unter dem Einzelbett, entsteht ein großzügiger Raum zum Duschen.

Wie es sich für einen ausgebauten Kastenwagen gehört, können die Einzelbetten weggeklappt werden, um sperriges Gepäck zu verstauen.

Die Küche ist klein und funktional eingerichtet.

Der HM 6.0 auf der Messe in Düsseldorf landet bei knapp 105.000 Euro. Einstiegspreis für das Modell sind knapp 73.000 Euro.

Das Badkonzept des neuen Bürstner Habiton auf Sprinter: Fahrstellung mit eingefahrenem Bad über dem Einzelbett und viel Platz in der Sitzgruppe.

Eingeklappte Sitzgruppe und bettfertig vorbereitetes Einzelbett – in dieser Stellung ist das Bad voll nutzbar.

Die Innenraumgestaltung ist den Kunden überlassen. Die möglichen Materialien reichen von natürlich bis modern und urban.

Der Grundriss mit aufgebauten Einzelbetten von oben: Hier sieht man die beiden Einzelbetten in voller Länge. Zwischen den Betten ist ein schmaler Gang zu sehen.

Neben dem HM 6.0 wird es auch eine Variante mit Orroad-Charakter geben, den HMX 6.0.

Basis beider Modelle ist der kurze Mercedes Sprinter mit 5,91 m.

Unter den bisher verfügbaren Renderings sind mehrere Ansichten der Sitzgruppe mit unterschiedlichen Polsterbezügen. 1. Schwarzes Leder mit roten Nähten und Rautensteppung

2. Sandfarbender Bezug mit weißen Nähten

3. Sandfarbener Bezug mit roten Nähten

4. Schwarzes Leder mit roten Nähten