Unverwässertes Fahrerlebnis versucht die Campagna Corporation
aus Kanada mit dem T-Rex, einem Mix aus Motorrad und Cabrio, zu
vermitteln. Dass dabei ein 150 PS starkes Dreirad für große Jungs
entstand, lag wohl in der Natur der Dinge.
Weit außen angebrachte Rundscheinwerfer verleihen dem T-Rex mehr
die Gesichtszüge eines freundlichen Froschs, denn die Optik eines
fleischfressenden Riesen.
Den Motorradpart übernimmt das Heck des T-Rex, wo sich im
Gitterrohrrahmen ein Kawasaki 1,2-Liter-Reihenvierzylinder aus der
ZZR 1200 um Vortrieb bemüht. Teilweise kamen auch Aggregate von
Suzuki zum Einsatz - zum Schluss sorgte ein
BMW-Reihen-Sechszylinder für Vortrieb.
