Die neuesten Modelle der Teilintegrierten 2021: Alle neuen Teilintegrierten im Überblick

Adria: Die teilintegrierten Baureihen Coral und Matrix sind baugleich. Nur die Matrix-Modelle bieten allerdings ein Hubbett an.

Adria Matrix & Coral: Alle Betten, egal ob Einzel-, Hub- oder Queensbett, sind mindestens 2 Meter lang.

Adria Matrix & Coral: In den Innenraum fällt dank der neuen Panoramafenster viel Licht. Zwei verschiedene Holzdekore stehen zur Wahl.

Vor dem Schlafzimmerheck bringt Adria im Coral und Matrix ein neues Raumbad unter. Die Dusche ist separat und mit direktem Zugang zum Kleiderschrank.

Vom Carthago C-Tourer gibt es fürs Modelljahr 2021 je vier Teil- und Vollintegrierte auf Mercedes-Sprinter-Basis.

Carthago C-Tourer T 149 - Grundriss (2021)

Der Grundriss des C-Tourer T 149 setzt auf Einzelbetten im Heck.

Ausdrehbar wiederum ist das Schuhfach unter der Sitzgruppe.

Die geschwungene Arbeitsplatte der Küche bietet nun mehr Arbeits- und Abstellfläche.

Challenger 337 GA Graphite Premium (2021)

Der neue Challenger 337 GA ab einem Grundpreis von 53.490 Euro.

Grundriss des Challenger 337 GA Graphite Premium mit Einzelbetten im Heck.

Im Challenger 328 GA Graphite Premium wurde das Smart-Lounge-Konzept umgesetzt. Die Sitzgruppe besteht aus zwei Längsbänken und den Fahrerhaussitzen.

Die 1,90 Meter langen Einzelbetten im Heck des Challenger 328 GA Graphit Premium lassen sich durch eine Verbindungsmatratze zur großen Liegewiese umwandeln.

Chausson schlüsselt die Ausstattungslinien auf. In der hier präsentierten "First Line" ist die Schaltung manuell und die Stoßstange unlackiert.

Mithilfe einer Kurbel kann das Queensbett im neuen Chausson 788 hochgefahren werden. So wird in der Garage mehr Platz frei.

Optimierung bei den Chausson-Modellen mit Heckschränken: Diese wurden um zwei Schubladen und Gummibänder für mehr Ladungssicherheit ergänzt.

Ab dem kommenden Modelljahr gibt es den Chausson 627 GA mit praktischem Schwenkbad und moderner Beklebung.

Dethleffs Just 90 Grundriss 7052 DBM (2021)

Eine neue Einsteiger-Reihe für wenig Geld hat Dethleffs mit den 90-Just-Modellen im Angebot. Sie liegt preislich unter 50.000 Euro.

Besonderheit des Dethleffs Just 90 T 7052 DBL: Die gegenüberliegenden Längsbänke der Sitzgruppe sorgen für ein luftiges Raumgefühl.

Dethleffs Just 90: Im Modell 7052 DBL wird im Queensbett genächtigt.

Nach längerer Abstinenz gibt es bei Eura Mobil zum Modelljahr 2021 endlich wieder ein Reisemobil auf Sprinter-Basis.

Eura Mobil: Der Contura 716 EB mit klassischer L-Sitzgruppe.

Die geschwungene Küchenzeile macht ganz schön was her.

Bei der Baureihe Eura Mobil Profila T wurden die über 7 Meter großen Modelle überarbeitet.

Im Raumbad der Modelle Profila T wurde der Höhenversatz der Toilette beseitigt, größere Spiegelflächen eingebaut und eine zweiflüglige Schiebetür eingesetzt.

Der neue Fleurette Migrateur 65 LJG, hier in der Ausführung Florium. Außer im Namen unterscheidet sich der neue Teilintegrierte nur in der Optik vom Florium Baxter.

Fleurette Migrateur 65 LJG: Trotz kompakter Maße wurde im Wohnraum eine großzügige Sitzgruppe untergebracht.

Fleurette Migrateur 65 LJG: Geschlafen wird in Einzelbetten im Heck, die 1,94 Meter lang sind.

Das M-Line-T-Modell wurde von Frankia optimiert. Von den neu gestalteten Kleiderschränken profitieren insbesondere die QD-Grundrisse da für die Liegefläche des Queensbett nun mehr Platz zur Verfügung steht.

Auf dem großen Teilintegrierten auf Mercedes Sprinter, M-Line T, zeigt Frankia eine verbesserte Bank. Mit verstellbarer Lehnenneigung und entsprechend ausschiebbarer Sitzfläche wird sie zum Lounge-Möbel.

In der Ausführung GDK erhält der M-Line Neo eine andere Küche mit größerem Kühlschrank.

Das Marken-Flaggschiff B-Klasse Masterline von Hymer ist ab dem kommenden Modelljahr auch als teilintegriertes Wohnmobil erhältlich. Es trägt die Bezeichnung T 780.

Hymer: Die beiden Einzelbetten im Heck haben eine Länge von 2 Metern.

Die Sitzgruppe der Hymer B-Klasse Masterline T 780 ist für bis zu 5 Personen ausgelegt. Das Möbeldekor im T 780 setzt auf eine edle Wirkung.

Die Küche ist serienmäßig mit einem Dreiflamm-Gaskocher ausgestattet. Auf Wunsch kann auch eine Induktionsherdplatte eingebaut werden, genauso wie ein Backofen.

Hobby erweitern ihre Einsteiger-Baureihe Optima Ontour um drei Alkoven-Modelle für Familien. Außerdem gibt es zwei neue Teilintegrierten-Modelle für Paare mit Heckwaschraum.

Der Grundriss des T 70 F mit geräumigem "Bad en Suite" und französischem Bett wurde von der Baureihe Optima De Luxe übernommen.

Der T 70 E und T 70 F sind beide jeweils 7,42 Meter lang und bieten so viel Platz für Paare.

Blick ins Innere des Knaus Van TI.

Rechts neben der Aufbautür (wenn man das Fahrzeug betritt) befindet sich die Küchenzeile im sechs Meter kurzen 550 MF.

Der etwa ein Meter längere 650 MEG bietet zwei über zwei Meter langen Einzelbetten im Heck.

... und einem Seitensitz, damit auch Gäste noch an den Tisch passen.

In der Mitte des Fahrzeugs befindet sich das Schwenk-Bad.

Komplett überarbeitet wurde die wichtigste Baureihe von Laika, der Ecovip. Von außen ist das an der innovativen Heckwand erkennbar.

Laika Ecovip: In Der Sitzgruppe kommen dank Seitenbank und drehbarem Beifahrersitz bis zu 5 Personen unter.

Ab dem kommenden Modelljahr gibt es die schmalen Teilintegrierten nicht mehr unter dem Namen Van, sondern als Laika Kosmo Compact.

Laika: Der hier gezeigte Kosmo Compact 6.0 hat ein Querbett im Heck, beim 9.0 sind im Heck stattdessen zwei Einzelbetten.

Mit einem Queensbett im Heck punktet der Kosmo Embelma 509 von Laika. Die Baureihe umfasst unter anderem vier Teilintegrierte.

Besonders schmal: Der LMC Cruiser Van 646 G ist mit nur 2,22 Metern Fahrzeugbreite ein sehr schmaler Teilintegrierter.

Die Cruiser-Baureihe von LMC wird mit dem T732 G erweitert. Der TI ist 7,55 Meter lang, geschlafen wird in Einzelbetten im Heck.

Der schmale Cruiser Van 646 G von LMC hat ebenfalls Einzelbetten im Heck, ist jedoch fast 80 cm kürzer als der T732 G.

Bei Rapido gibt es ab 2021 eine neue Teilintegrierten-Baureihe: Die Baureihe C besteht aus drei Grundrissen mit nur 2,17 Meter Breite.

Besonders kompakt kommt der Grundriss Rapido C 56 mit einer Länge von 5,99 Metern daher. Im Heck ist ein französisches Bett untergebracht.

Neben dem französischen Bett im Heck baut Rapido im C 56 das Bad mit Dusche ein.

Rapido: Viel Licht fällt durch das Panoramafenster im Wohnbereich herein, das in allen Grundrissen der C-Baureihe zur Serienausstattung gehört.

Der Kronos 291 P von Roller Team ist als Teilintegrierter und als Alkoven erhältlich.

Roller Team: Die Sitzgruppe im Kronos 291 P besteht aus einer L-Sitzbank und den drehbaren Fahrersitzen. Der Stoff ist nicht ganz kinderfreundlich.

Roller Team Kronos: Die neuen Alkoven zeichnen sich im Inneren durch kontrastreiche Farben aus. Weiße Fronten treffen auf dunkles Holz.

Klein, aber fein: Der Waschraum im Kronos 291 P von Roller Team.

Weinsberg Carasuite 700 ME erhält eine moderne, neue Fahrerhaushutze.

Die Haube über dem Cockpit ist nun in moderner LFI-Technik gefertigt.

Der Carasuite kommt serienmäßig mit Hubbett über der Sitzgruppe, der Caraloft bietet viel Stehhöhe.

Gelebte Gleichberechtigung – beide Einzelbetten versprechen mit 2,01 Meter genügend Liegelänge.

Beim langen 700 ME lassen sich Bad und separate Dusche verbinden.

Weinsberg Carasuite 700 ME (2021) im Grundriss

Carasuite 700 ME: großzügiges Einzelbettenmodell, sehr gut für vier Personen geeignet.

Weinsberg Caraloft 650 MF: klassisches, geräumiges und knapp sieben Meter langes Coupé für Paare.

Große Sitzgruppe mit langer Seitenbank. Das Heck teilen sich Bad und Längsdoppelbett.

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