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Auf der Detroit Auto Show zeigt Dodge mit dem Circuit EV einen reinen Elektrosportwagen.
© Dodge
Auf der Detroit Auto Show zeigt Dodge mit dem Circuit EV einen reinen Elektrosportwagen.
Der Dodge Circuit EV steht auf der Plattform des Lotus Elise.
© Dodge
Der Dodge Circuit EV steht auf der Plattform des Lotus Elise.
Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 200 kW starken E-Motor.
© Dodge
Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 200 kW starken E-Motor.
Dieser nutzt als Energiespeicher eine Lithium-Ionen-Batterie.
© Dodge
Dieser nutzt als Energiespeicher eine Lithium-Ionen-Batterie.
Optisch orientiert sich der 3,9 Meter lange Dodge klar an seinem großen Vorbild, ...
© Dodge
Optisch orientiert sich der 3,9 Meter lange Dodge klar an seinem großen Vorbild, ...
... der Viper.
© Dodge
... der Viper.
Eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 193 km/h soll möglich sein.
© Dodge
Eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 193 km/h soll möglich sein.
Ebenso eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in knapp fünf Sekunden.
© Dodge
Ebenso eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in knapp fünf Sekunden.
Nachgeladen wird die Batterie an herkömmlichen Steckdosen.
© Dodge
Nachgeladen wird die Batterie an herkömmlichen Steckdosen.
Bei 110 Volt beträgt ein Ladezyklus etwa acht Stunden, ...
© dpa
Bei 110 Volt beträgt ein Ladezyklus etwa acht Stunden, ...
... bei 220 Volt halbiert sich die Ladezeit.
© NAIAS
... bei 220 Volt halbiert sich die Ladezeit.
Sportlich auch das Ambiente im Innenraum.
© Dodge
Sportlich auch das Ambiente im Innenraum.
Schalensitze und schwarzes Cockpit.
© Dodge
Schalensitze und schwarzes Cockpit.
Türinnenverkleidung in Orange-Schwarz.
© Dodge
Türinnenverkleidung in Orange-Schwarz.
Der E-Motor treibt die Hinterräder an.
© Dodge
Der E-Motor treibt die Hinterräder an.
Der Elektrosportler stellt ein maximales Drehmoment von 650 Nm bereit.
© Dodge
Der Elektrosportler stellt ein maximales Drehmoment von 650 Nm bereit.
Die Reichweite mit einer Batterieladung soll zwischen 240 und 320 Kilometern liegen.
© Dodge
Die Reichweite mit einer Batterieladung soll zwischen 240 und 320 Kilometern liegen.
Dynamischer Antritt, trotz Elektromotor - das ist das Credo des Dodge Circuit EV.
© Dodge
Dynamischer Antritt, trotz Elektromotor - das ist das Credo des Dodge Circuit EV.
Zusammen mit vier weiteren Chrysler-Elektrofahrzeugen soll er den US-Hersteller ökologisch auf Kurs bringen.
© Dodge
Zusammen mit vier weiteren Chrysler-Elektrofahrzeugen soll er den US-Hersteller ökologisch auf Kurs bringen.
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