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Tuner Edo bietet mehr Leistung und Individualität für den Carrera GT an.
© Edo
Tuner Edo bietet mehr Leistung und Individualität für den Carrera GT an.
Die serienmäßigen 612 PS können in drei Stufen gesteigert werden.
© Edo
Die serienmäßigen 612 PS können in drei Stufen gesteigert werden.
Stufe 1: 670 PS und 640 Nm Drehmoment
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Stufe 1: 670 PS und 640 Nm Drehmoment
Stufe 2: 715 PS und 660 Nm Drehmoment
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Stufe 2: 715 PS und 660 Nm Drehmoment
Stufe 3: 770 PS und 690 Nm Drehmoment
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Stufe 3: 770 PS und 690 Nm Drehmoment
Sportfilter werden dafür eingebaut und die Motorsteuerung angepasst.
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Sportfilter werden dafür eingebaut und die Motorsteuerung angepasst.
Eine Sportabgasanlage mit variabler Klappensteuerung wird eingesetzt.
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Eine Sportabgasanlage mit variabler Klappensteuerung wird eingesetzt.
In der zweiten Stufe werden die Zylinderköpfe bearbeitet und neue Krümmer verwendet.
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In der zweiten Stufe werden die Zylinderköpfe bearbeitet und neue Krümmer verwendet.
Ein aerodynamisches Heckflügelprofil aus Carbon sorgt für Abtrieb an der Hinterachse.
© Edo
Ein aerodynamisches Heckflügelprofil aus Carbon sorgt für Abtrieb an der Hinterachse.
Stufe drei wird durch eine Hubraumerweiterung auf sechs Liter erreicht.
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Stufe drei wird durch eine Hubraumerweiterung auf sechs Liter erreicht.
Leder-Sportschalensitze mit 6-Punkt-Gurten füllen den Innenraum aus.
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Leder-Sportschalensitze mit 6-Punkt-Gurten füllen den Innenraum aus.
18 Zöller der Dimension 265/35 vorne und 345/35er hinten ersetzen die serienmäßige 19-/20-Zoll-Mischbereifung.
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18 Zöller der Dimension 265/35 vorne und 345/35er hinten ersetzen die serienmäßige 19-/20-Zoll-Mischbereifung.
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