Immer mehr Fahrassistenzsysteme halten Einzug in den Fahrzeugen. Wie sie funktionieren, was sie bringen und wer was liefern kann, steht in diesem Report.
Notbremsassistenten sind bei Lkw über acht Tonnen seit 2015 Vorschrift. In manchen Linern, wie diesem Concorde auf Iveco Eurocargo, gibt es ihn ebenso.
Der Fiat Ducato als das beliebteste Basisfahrzeug belegt den vorletzten Rang in der Verfügbarkeit. Es gibt zudem nur wenige Asssistenzsysteme für Integrierte.
Der Mercedes Srpinter muss sich den ersten Platz bei der Anzahl der Assistenzsysteme teilen. Es muss jedoch beachtet werden, dass die Verfügbarkeit nach Gewicht und Länge variiert.
