Erlkönig Mercedes E-Klasse T-Modell

So kommt die Kombiversion der neuen E-Klasse.

Das ist das T-Modell der E-Klasse.

Der neue Kombi wurde jetzt quasi ungetarnt erwischt.

Schön zu sehen der vergleich zum Vorgängermodell dahinter.

Das Heck wird deutlich sportlicher.

Maximales Ladevolumen war offensichtlich nicht mehr oberste Priorität.

In den Handel kommt das T-Modell erst 2017.

2017 wird das T-Modell kommen.

2016 eröffnet sich dann auch das Cabrio.

Das E-Coupé wird auch in einer AMG-Version auf den Markt kommen.

Mercedes E-Klasse T-Modell Kombi Erlknig

Die neue E-Klasse kommt, auch wieder als T-Modell.

Jetzt wurde der Kombi als Erlkönig erwischt.

Das Serienmodell dürfte 2017 an den Start gehen.

Der Karosseriegrundkörper ist mit der Limousine identisch.

Die Dachlinie fällt zum Heck hin leicht ab.

Impressionen vom Mercedes E-Klasse T-Modell Erlkönig.

Ein Dachkantenspoiler verlängert sie.

Die neue E-Klasse präsentiert sich mit einem umfangreichen Angebot an Assistenz- und Sicherheitssystemen.

Neu an Bord ist das System "Intelligent Drive next Level", das mit einer Stereo-Kamera und Radarsensoren arbeitet.

Der Abstands-Pilot Distronic kann dabei in Verbindung mit dem Lenk-Piloten nicht nur automatisch den korrekten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten, sondern ihnen auch bis zu Geschwindigkeiten von 200 km/h folgen.

Die neuen Scheinwerfer arbeiten mit 84 einzeln ansteuerbaren LEDs.

Der Fernlichtassistent sorgt für eine blendfreie Fahrbahnausleuchtung.

Die Ausleuchtung wird an die Umgebung angepasst.

Das Schlechtwetterlicht reduziert Reflexionen im Regen.

Das Citylicht optimiert die Lichtverteilung für den Stadtverkehr.

Scheinwerfer der neuen E-Klasse.

Rücklicht der neuen E-Klasse.

Für die Fondpassagiere gibt es Sicherheitsgurte mit integriertem Airbag.

Der erweiterte Aktive Bremsassistent in der neuen Mercedes E-Klasse soll Notsituationen entschärfen.

Er erkennt Querverkehr, Stauenden und Fußgänger.

Car-to-X-Kommunikation: Die neue E-Klasse teilt Informationen mit seinem Umfeld.

Die neue E-Klasse kann per Smartphone-App automatisch in enge Parklücken ein- und ausparken.

Das Pre Crash-System wird in der E-Klasse um "Impuls Seite" erweitert. Steht ein Seitenaufprall unmittelbar bevor, blasen sich die Seitenwangen im Sitz auf und schieben den Insassen somit weg von der Türverkleidung in Richtung Innenraum.

Das Smartphone kann künftig den Schlüssel ersezen.

Winterreifen-Test: Vier Modelle fallen durch

Konfliktherd Reißverschlussverfahren

Neuzulassungen Elektroautos August 2024

Diese Gebrauchten halten ewig

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe