Erlkönig Porsche 911 Cabrio

Porsche testet derzeit das 911 Cabrio. Der offene Elfer wird 2018 auf den Markt kommen.

Erstmals ist das Porsche 911 Cabrio der Baureihe 991 offen zu sehen. Das Cabrio baut wie das Coupé auf der neuen Plattform auf.

Porsche: Die Cabrio-Version schließ6t sich ebenfalls im März an.

Porsche testet derzeit das 911 Cabrio. Der offene Elfer wird 2018 auf den Markt kommen.

In der Basisversion liegt der in Sachen Leistung und Verbrauch optimierte Boxer bei rund 400 PS. Die S-Modelle gehen in Richtung 450 PS.

Erstmals ist das Porsche 911 Cabrio der Baureihe 991 offen zu sehen. Das Cabrio baut wie das Coupé auf der neuen Plattform auf.

Sie dürfte eine 30 bis 50 Kilometer lange E-Reichweite garantieren, einen reinen Elektro-911 gibt es indes nicht.

Sie erlaubt es, die Antriebe und die Fahrwerkskomponenten flexibler zu integrieren. Auch der Audi R8 sowie der Nachfolger des Lamborghini Huracan bauen auf dieser Plattform auf.

Beim Leuchtendesign stehen 918 Spyder und Mission-E Pate. Auch der Porsche 911 als Cabrio setzt auf die breitere Spur an beiden Achsen.

2018 - Porsche 911 Cabrio: 2018 legt Porsche den Sportwagen 911 in der achten Generation auf – natürlich auch wieder als Cabrio.

Für den Innenraum wird sich das 911 Cabrio ebenso beim Coupé bedienen dürfen.

Es bleibt auch in der achten Generation bei faltbaren Stoffverdeck.

Auch in der achten Modellgeneration baut das Porsche 911 Cabrio wieder auf der Coupé-Technik und damit der neuen Konzernplattform für Sportwagen auf. Damit trägt auch das Cabrio aufgeladene Sechszylinder-Boxermotoren mit drei Litern Hubraum.

Der ist allerdings künftig das einzige analoge Instrument, alle anderen Anzeigen erfolgen digital.

Zudem wird das Kombiinstrument mit dem danebenliegenden Zentralbildschirm flächig verschmolzen.

Beim Dachkonzept setzen die Zuffenhausener weiter auf ein vollautomatisches Stoffverdeck. Den Motordeckel am Heck krönt wie beim Coupé ein dreiteiliger, ausfahrbahrer Spoiler, der sich über die gesamte Breite erstreckt.

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