Ford Ranger Raptor Pickup 2019

Das wird ein Fest! Mitte 2019 kommt der scharfe Ford Ranger Raptor ganz offiziell nach Deutschland

Ford: In Australien gibt es ihn schon, und im Juni kommt der Ranger Raptor auch nach Europa. Rahmen und Fahrwerk sind neu, der Biturbo-Diesel leistet 213 PS.

213 PS leistet der Vierzylinder, das reicht durchaus, um einigen Staub aufzuwirbeln.

Der Raptor bekommt ein edles Innenleben mit Schriftzügen auf den Sitzen und "Rallyestreifen" im Lederlenkrad

Wie beim großen Bruder F 150 Raptor sieht sich auch der kleinere Ranger Raptor als schicker Wüstenrenner

Die Zutaten dafür sind in erster Linie größere Reifen und ein Hochleistungsfahrwerk

2018 - Ford Ranger Raptor: Ford Australien hat den beliebten Ranger-Pickup zum Offroad-Raptor umgebaut. Mit an Bord des Kampfgerätes: Ein neuer Biturbo-Diesel mit 213 PS, ein neuer Rahmen und ein neues Fahrwerk.

Durch die Spurverbreiterung wächst der Ranger Raptor auch zu den Seiten und nicht nur in der Höhe

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Die Weltpremiere des Ford Ranger Raptor 2018 fand in Thailand statt

Den Motor, ein Zweiliter-Biturbo-Diesel, kennen wir bereits aus dem Ford Edge

Im Gegensatz zu modischen SUV ist der Unterfahrschutz keine Show, sondern aus massivem Stahlblech

Die Reifengröße – 285/70 R 17 – verhilft dem Ranger Raptor zu einer fröhlichen Bodenfreiheit von über 28 Zentimeter

Der Wermutstropfen: Ein möglicher Marktstart in Europa als Linkslenker-Variante ist noch nicht entschieden.

Zunächst war der Ranger Raptor nur als Rechtslenker für den asiatischen Markt vorgestellt worden.

Mit obligatorischem "Rallye-Streifen" im Lenkrad und serienmäßiger Zehngang-Automatik.

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