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Subaru Impreza, Frontansicht, Franz-Peter Hudek
© Rossen Gargolov
Der Subaru Impreza WRX STI hat eine Zukunft als Klassiker vor sich.
Subaru Impreza, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Der 2002 eingeführte Allrad-Viertürer überzeugt durch Leistung und Ausdauer.
Subaru Impreza, Motor
© Rossen Gargolov
Ein riesiger Ladeluftkühler thront über dem eng verbauten Vierzylinder-Turboboxer. Leistung: 215 und später maximal 260 P S.
Subaru Impreza, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Dank seines permanenten Allradantriebs beschleunigt der STI in nur 5,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Subaru Impreza, Rad, Felge, Bremse
© Rossen Gargolov
Der WRX-Stil: blauer Lack und goldfarbene Felgen.
Subaru Impreza, Heckansicht
© Rossen Gargolov
WRC steht für World Rally Championship – Rallye-Weltmeisterschaft. Damit ist der eigentliche Einsatzzweck des Subaru Impreza WRX STI bereits beschrieben
Subaru Impreza, Spoiler
© Rossen Gargolov
Dieser Heckspoiler ist die flache Version. Später kamen noch größere Flügel.
Subaru Impreza, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Auf einer kurvenreichen Landstraße zeigt der Subaru noch heute gerne und völlig überzeugend, was er so draufhat: Ab 2500/ min legt der im tiefen Bariton knurrende Boxer los, dass man mit dem Schalten kaum nachkommt.
Subaru Impreza, Cockpit
© Rossen Gargolov
Schlichtes Sport-Cockpit mit zusätzlicher Ladedruckanzeige.
Subaru Impreza, Fahrersitz
© Rossen Gargolov
Sportsitze im Zwei-Farben-Look.
Subaru Impreza, Frontansicht, Franz-Peter Hudek
© Rossen Gargolov
Beim 100.000-Kilometer-Dauertest von sport auto (Heft 3/05) machte nur die Synchronisierung des fünften Gangs und ein Radlager Probleme. Fazit: "Der WRX STI ist ein waschechter, grundehrlicher und in hohem Maße praktischer Sportwagen."
Subaru Impreza, Seitenansicht
© Archiv
Modell 97–98: Von 1997 bis 2007 gab es auch eine Kombiversion des Impreza WRX (STI), die vor allem in der Schweiz sehr beliebt war.
Subaru Impreza, Seitenansicht
© Archiv
Aktuelles Modell: Noch heute ist der WRX STI das Spitzenmodell der Impreza-Baureihe, wahlweise mit Schräg- oder Stufenheck.
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