Globevan, Southvan Allrounder und Panama im Test: Konzeptvergleich Ford-Campervans

Dethleffs, Southvan und Panama – drei eigenständige Konzepte für jeweils unterschiedliche Einsatzschwerpunkte.

Die neue Generation Transit Custom fährt top. Der Preis stimmt.

Mitte Mai, ein Bad im Forggensee. Der Neoprenanzug sitzt stramm nach zwei Jahren Corona.

Lagerfeuer vor dem Schloss der Schlösser (im Falz). Neuschwanstein leuchtet.

Camper ohne Berührungsängste mit dem Draußen leben, denn das ist manchmal rustikal.

Was der Mann vorhat, ist klar, im Hintergrund die Werkstatt, wo der Southvan gebaut wird.

Ankommen und erst mal nichts machen ...

Dethleffs Globevan: Die beiden Kisten hinter dem Fahrersitz dienen als Stauraum. Löst man sie aus den Bodenschienen, werden sie zu Hockern für draußen.

Dethleffs Globevan: Praktisch für Kleinigkeiten: das Netz unterhalb des Aufstelldachs. Aber nur gegen Aufpreis.

Dethleffs Globevan: Im Oberstübchen gibt’s eine dünne Matratze auf Tellerfedern, was in dieser Fahrzeugkategorie dem Standard entspricht.

Dethleffs Globevan: Ins Heck des Globevan passt ordentlich Gepäck.

Dethleffs Globevan: Abkühlung gefällig? Die Außendusche, gespeist aus einem 16-L- Wasserkanister, ist serienmäßig.

Dethleffs Globevan: Gourmetmenüs sind mit dem Einflammkocher im Heck nicht möglich. Dafür nimmt er wenig Platz weg.

Dethleffs Globevan: Der Mechanismus zum Öffnen und Schließen des Klappdachs zeigte sich im Test schwergängig.

Dethleffs Globevan: Seitlich ist in zweiter Reihe jeweils ein Ausstellfenster angebracht – Schiebefenster wären praktischer.

Dethleffs Globevan: Am Bordtechnikblock hinten links gibt’s zwei USB-Buchsen, plus einen 12-V- und 230-V-Anschluss.

Dethleffs Globevan: Wer unten schläft, sollte sich unbedingt den optionalen Topper gönnen. Der steigert den Komfort extrem.

Der Dethleffs Globevan von außen.

Dethleffs Globevan: Der Campingtisch ist platzsparend in einer Hülle an der rechten Seitenwand untergebracht.

Der Grundriss des Dethleffs Globevan.

Southvan Allrounder: Die klappbare Kocherabdeckung kann auch als Tischchen am Beifahrersitz dienen. Zudem gibt es aber auch noch einen frei stehenden Esstisch.

Southvan Allrounder: Die Küche mit integrierter Wasserversorgung, lässt sich nach draußen schwenken und außen wie innen nutzen.

Southvan Allrounder: Flexibilität ist Trumpf. Alle großen Möbelteile lassen sich (fast) ohne Werkzeug entfernen.

Southvan Allrounder: vier(!) Gurtplätze in einer Reihe möglich. Die Kopffreiheit ist hinten für Erwachsene aber knapp.

Southvan Allrounder: Die 4,5 cm dicke Matratze und die Tellerfedern versprechen bequemen Schlaf unterm Dach.

Southvan mit zweiter Schiebetür und offenem Zeltbalg.

Southvan Allrounder: Praktischer, leicht herausnehmbarer Stauschrank links im Eck. Großer Heckstauraum mit Durchlademöglichkeit.

Southvan Allrounder: Die Liegefläche unten ist ähnlich groß wie oben, aber härter gepolstert.

Southvan Allrounder: Praktisch: Kronkorken-Öffner mit magnetischem Deckelhalter, fest am Küchenblock angebracht.

Southvan Allrounder: Zum Kochen steht ein Einflamm-Gaskartuschenkocher bereit.

Der Southvan Allrounder von außen.

Panama: Eine von zwei Schließen aus Kunststoff für eine schwere Schublade. Die brechen einfach ab. Wumms.

Panama: Außendusche ist top, aber der Stauraum ist aufgrund der Schublade eingeschränkt.

Panama: LED-Stablampen sind hell, aber machen ein ziemlich grelles, ungemütliches Licht.

Southvan Allrounder: Üppige Serien-Stromversorgung (160 Ah). Optionale Powerbox reicht sogar für Wasserkocherbetrieb.

Southvan Allrounder: Der Fußboden ist isoliert mit einer Dämmmatte, die aus echter Schafswolle hergestellt wird.

Der Grundriss des Southvan Allrounder.

Panama: Vollausstattung. Tisch, Kühlschrank und ein Schrank. Der spanisch-französische Panama kann ganz viel richtig. Nur Campingfenster und Vorhänge fehlen.

Panama: Sehr gut verarbeitete Möbelzeile. Stauraum und Zugänge sind auch gut platziert und ausgeführt.

Panama: Die Leiter. Am Ende braucht’s die nicht, die im Testwagen war eh zu kurz. Kostet nur Stauraum.

Panama: Oben das Gleiche. Die Ausstattung an Funktionen der Zeltstoffe lässt sich auch hier wählen.

Panama: Home with a view und bequemem Bett unten.

Panama: Wer die Verdunklungsmatten mitnimmt, braucht den halben Kleiderschrank nur für sie.

Panama: Lecker Essen gehört im Panama dazu. Herd, Spüle und Ablagen sind praxisgerecht.

Der Panama von außen.

Panama: Unter der Besteckschublade passt traditionell ein kleines Chemieklo hinter die praktische Schiebetür.

Panama: Ein Schiebefenster ist besser als nichts, aber ein Ausstellfenster würde hier die Sache abrunden.

Der Grundriss des Panama.

Todsünden für den Motor

Völlig überladen: 8 Meter Baumstamm im Fiat und Co.

Diese Autos haben uns verlassen

Diese neuen E-Autos kommen 2025 auf den Markt

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?