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Jaguar spendiert dem XF zwei kräftige Diesel.
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Jaguar spendiert dem XF zwei kräftige Diesel.
Der Dreiliter-Selbstzünder arbeitet mit Biturbo-Aufladung.
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Der Dreiliter-Selbstzünder arbeitet mit Biturbo-Aufladung.
Angeboten werden zwei Leistungsstufen mit 240 und 275 PS.
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Angeboten werden zwei Leistungsstufen mit 240 und 275 PS.
Der V6 erfüllt die Euro 5-Abgasnorm.
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Der V6 erfüllt die Euro 5-Abgasnorm.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.
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Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.
Die beiden Zylinderköpfe mit je vier Ventilen pro Zylinder bestehen aus Aluminium; der Zylinderblock aus CGI (Gusseisen mit ...
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Die beiden Zylinderköpfe mit je vier Ventilen pro Zylinder bestehen aus Aluminium; der Zylinderblock aus CGI (Gusseisen mit Vermikulargraphit).
Der durch eine sequentiell geschaltete Biturbo-Anlage aufgeladene V6 stellt die Leistung über die optimierte Sechsstufen-Aut...
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Der durch eine sequentiell geschaltete Biturbo-Anlage aufgeladene V6 stellt die Leistung über die optimierte Sechsstufen-Automatik bereit.
Die Common Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, die im XF Diesel S eingebaut ist, arbeitet mit Einspritzdrücken v...
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Die Common Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, die im XF Diesel S eingebaut ist, arbeitet mit Einspritzdrücken von bis zu 2.000 bar. Dank neuer und besonders schnell agierender Piezo-Düsen sind pro Verbrennungszyklus bis zu fünf Einzeleinspritzungen möglich.
Der XF mit dem Top-Diesel kostet ab 54.400 Euro, wer sich mit 35 PS weniger zufrieden gibt wird mit 51.200 Euro zur Kasse ge...
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Der XF mit dem Top-Diesel kostet ab 54.400 Euro, wer sich mit 35 PS weniger zufrieden gibt wird mit 51.200 Euro zur Kasse gebeten.
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