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BMW
Mit der RnineT Scrambler hat BMW bereits einen Retro-Boxer im Programm.
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BMW
Was der Customizer Jens vom Brauck daraus macht, ...
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BMW
... gab es auf dem Cafe Racer Festival „The Reunion“ in Monza zu sehen.
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BMW
Der Umbau ist ein Unikat.
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BMW
Insgesamt wurde die Linienführung deutlich schlanker.
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BMW
Der Tank wurde schlanker und kürzer.
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So kommt der Boxermotor besser zur Geltung.
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Auf Anbauteile wurde weitestgehend verzichtet.
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BMW
Sitzbrötchen nur noch für den Fahrer.
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BMW
Hoch mündende Akrapovic-Auspuffanlage und freistehendes Hinterrad.
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Neue Designelemente unterhalb des Tanks.
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BMW
Die integrieren klassische Kniepads.
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Der Fahrer sitzt deutlich weiter vorne.
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Extrem schlanke Taille.
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Faltenbälge an der Gabel.
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Zweifarblackierung für den Tank.
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Mattschwarzer Rundscheinwerfer an der Front.
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Vom Schutzblech blieb nur noch ein Rest übrig.
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Ultrakurzes Heckbürzel.
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Nach der Monza-Premiere wird der Scrambler noch ...
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BMW
... auf weiteren Bike-Events gezeigt.
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BMW
Jens vom Brauck hat schon viele Bikes umgebaut.
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BMW
Hier nochmal zum Vergleich das Basis-Bike von BMW.
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BMW
Auf der EICMA in Mailand wurde das Tuch von der R Nine T Scrambler gezogen.
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BMW
Die Scrambler ist das Schwestermodell zur R Nine T.
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Im Gegensatz zum Roadster soll die Scrambler einen leichten Hang zum Gelände mitbringen.
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Die Technik der beiden ist weitestgehend identisch.
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Die Scrambler trägt einen hochgelegten Auspuff.
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Die Front prägt ein klassischer Rundscheinwerfer.
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Der Boxer ist luftgekühlt.
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Aus rund 1.200 ccm schöpft er 110 PS und 116 Nm Drehmoment.
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Die Scrambler rollt auf 17-Zoll-Rädern.
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Preise gibt es noch nicht.
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In den Handel rollt die Scrambler gegen Ende 2016.
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Minimalistisches Cockpit.
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Sitzbank im Lederlook, für einen ...
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... oder zwei Passagiere.
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Klarglasrundscheinwerfer ....
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... optional mit Schutzgitter.
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Für die Racer unter uns: Startnummerntafeln an der Front ...
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... und den Flanken.
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Schutzplatte unter der Ölwanne.
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Kunstvolle Lenkerendstücke.
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Edelstahldoppelrohrendschalldämpfer von Akrapovic.
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Optional gibt es auch einen einzelnen Topf.
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Gussräder sind Serie.
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Kreuzspeichenfelgen gibt es nur gegen Aufpreis.
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Dicker Boxer, schlanke Taille.
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Rohrlenker aus Aluminium.
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Faltenbälge an der Telegabel.
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Die Scrambler verspricht Fahrspaß auf der Straße.
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Mit ebenfalls freigegebener grobstolliger Bereifung sind auch leichte Geländeeinlagen drin.
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Für die Scrambler hält BMW ein umfangreiches Individualisierungsangebot bereit.
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