Kabe Royal x 780 LGB im Test: Komfort-Teilintegrierter mit breitem Aufbau

Ein Teilintegrierter mit Einzelbetten, geht das?

Während der gesamte Aufbau ohne Stufen auskommt, ergibt sich zu den vorderen Sitzen ein kleiner Absatz. Ohnehin wirkt das deutlich schmalere Fahrerhaus nur wenig in den Wohnbereich integriert.

Ausklappare Armlehnen an den Seiten der bequemen Bank geben den Hintensitzenden guten Halt.

Das TV-Gerät bringt Kabe im Hängeschrank hinter dem Beifahrersitz unter. Von dort aus lässt es sich in angenehme Blickhöhe absenken.

Alle wichtigen Funktionen inklusive Heizung, Hubbett und Lichtstimmung werden zentral gesteuert.

Schmuckstück des Royal x 780 ist seine Küche, die in diesem Fall sogar Ofen und Mikrowelle beherbergt.

Die beiden großen Müllbehälter sind vorbildlich erreichbar und ermöglichen die Trennung der Abfälle.

Alle Royal bringen ein Hubbett mit, das sich von innen unsichtbar im erhöhten Aufbaudach versteckt.

Solide, aber nicht luxuriös fällt das Bad mit integrierter Dusche aus.

Auf abgeschrägte Fußenden am Bett kann der breite Kabe verzichten. Hier sind beide Betten gleichermaßen großflächig und dank Topper traumhaft bequem.

Trotz ausziehbarem Brett ergibt sich keine echte Liegewiese, weil die Mittelpolster nicht hoch genug sind.

Zumindest solange die Heckgarage nicht voll beladen ist, kann man Heizung und Elektrik gut erreichen.

Das Fahrerhaus wird mit beheizt, zudem hilft eine anknöpfbare Thermomatte gegen Fußraumkälte.

Nicht nur durch seine Breite und die Dachform setzt sich der Schwede vom Mainstream ab. Das Dekor wird hier aufgedruckt statt geklebt.

Nur von der Seite gelangt man an den Kleiderschrank unter dem Bett, der überdies zu flach und zerklüftet ist.

Durch Umbau der Längsbank entsteht auf Wunsch ein fünfter Sitzplatz mit Gurt.

Nicht jeder, der hohe Ansprüche an Reisemobile stellt, will unbedingt einen Integrierten fahren. Der Kabe Royal füllt hier eine – wenn auch kleine – Lücke.

Grundriss des Kabe Royal x 780 LGB.

Die Ausstattung der Garage gefällt, das Format ist nicht allzu üppig.

Für die hintereinander positionierten Gasflaschen ist kein Auszug vorgesehen, auch nicht als Extrawunsch.

3 günstige, neue Campervans

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Die Todsünden auf der Autobahn

Diese Gebrauchten halten ewig

Die Todsünden bei der Autopflege