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ADRIA MATRIX PLUS 600 DT
© Ingolf Pompe
Adria Matrix Pluss 600: Die große Sitzgruppe la&;sst sich zu einem 2,05 x 1,30 m großen Bett umbauen.
ADRIA MATRIX PLUS 600 DT
© promobil
Der Grundriss des Adria Matrix Pluss 600 DT.
ADRIA MATRIX PLUS 600 DT
© Adria
Außenansicht auf den Adria Matrix Pluss 600.
AHORN CAMP T 641
© Ahorn
Ahorn Camp T 640: Das Umbaubett der Sitzgruppe ist stattliche 2,20 Meter lang.
AHORN CAMP T 640
© promobil
Der Grundriss des Ahorn Camp T 640.
AHORN CAMP T 642
© Ahorn
Außenansicht auf den Ahorn Camp T 640.
BENIMAR TESSORO 488
© Benimar
Benimar Tessoro 488: 2,10 x 1,35 m misst das Umbaubett – ist 19 cm la&;nger als das Hubbett.
BENIMAR TESSORO 489
© promobil
Der Grundriss des Benimar Tessoro 488.
BENIMAR TESSORO 490
© Benimar
Außenansicht auf den Benimar Tessoro 488.
BUERSTNER DELFIN T 680 G
© Buerstner
Bürstner Delfin T 680 G: Das Hubbett la&;sst sich tief absenken und ist bis 1,50 Meter breit.
BUERSTNER DELFIN T 680 G
© promobil
Der Grundriss des Bürstner Delfin T 680 G.
BUERSTNER DELFIN T 680 G
© Ingolf Pompe
Außenansicht auf den Bürstner Delfin T 680 G.
CHALLENGER 262
© Challenger
Challenger 260: Ku&;che mit großem Ku&;hlschrank, gera&;umiges Raumbad im Heck.
CHALLENGER 260
© promobil
Der Grundriss des Challenger 260.
CHALLENGER 261
© promobil
Außenansicht auf den Challenger 260.
CHAUSSON 660
© promobil
Der Grundriss des Chausson 660.
CHAUSSON 661
© A. Becker
Außenansicht auf den Chausson 660.
DETHLEFFS JUST 90 T 6762
© D. Vierneisel
Dethleffs Just 90 T 6762: as Hubbett senkt sich nicht so weit herab, Aufstieg mit Leiter.
DETHLEFFS JUST 90 T 6763
© promobil
Der Aufbau des Dethleffs Just 90 T 6762.
DETHLEFFS JUST 90 T 6764
© Dethleffs
Außenansicht auf den Dethleffs Just 90 T 6762.
EURA MOBIL PROFILA RS 695 LF
© Eura Mobil
Eura Mobil Profila RS 695 LF: Das optionale Sitzgruppenbett kommt auf 2,0 x 1,65 m Liegefla&;che.
EURA MOBIL PROFILA RS 695 LF
© promobil
Der Grundriss des Eura Mobil Profila RS 695 LF.
EURA MOBIL PROFILA RS 695 LF
© Eura Mobil
Außenansicht auf den Eura Mobil Profila RS 695 LF.
FORSTER T 699 LF
© Forster
Forster T 699 LF: Das Sitzgruppenbett ist zwar 2,16 Meter lang, aber nur 1,12 Meter breit.
FORSTER T 699 LF
© promobil
Der Grundriss des Forster T 699 LF.
FORSTER T 699 LF
© Forster
Außenansicht auf den Forster T 699 LF.
GIOTTILINE SIENA 352
© J. Bartosch
Giottiline Siena 350: Das Hubbett senkt sich weit bis auf die Sitzfla&;chen herab.
GIOTTILINE SIENA 350
© promobil
Der Grundriss des Giottiline Siena 350.
GIOTTILINE SIENA 351
© J. Bartosch
Außenansicht auf den Giottiline Siena 350.
PILOTE P626 D
© U.Kohstall
Pilote P626 D: Der Pilote ist mit 6,20 Metern das ku&;rzeste Modell in diesem Kauftipp.
PILOTE P626 D
© promobil
Der Grundriss des Pilote P626 D.
PILOTE P626 D
© U.Kohstall
Außenansicht auf den Pilote P626 D.
RIMOR SEAL 67 PLUS
© Rimor
Rimor Seal 67 Plus: Mit 2,20 m La&;nge ist besonders das Umbaubett fu&;r Große geeignet.
RIMOR SEAL 67 PLUS
© promobil
Der Aufbau des Rimor Seal 67 Plus.
RIMOR SEAL 67 PLUS
© Rimor
Außenansicht auf den Rimor Seal 67 Plus.
Itineo Cosy PC 641
© U.Kohstall
Der Itineo Cosy PC 640 vereint Hubbett, Heckbad und Garage auf nur 6,36 m Außenla&;nge.
Itineo Cosy PC 640
© U.Kohstall
Außenansicht auf den Itineo Cosy PC 640.
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