© Stefan Baldauf Die Technik darunter liefert wieder der CMA-Baukasten von der Konzernschwester Volvo.
© Stefan Baldauf Als Antriebsportfolio stehen damit zwei Benzin mit einem Leistungsspektrum von 148 bis 187 PS bereit.
© Stefan Baldauf Wie bei den anderen Lynk-Modellen könnten noch ein Hybrid und eine Elektroversion folgen.
© Stefan Baldauf Der Dachbogen des weiterhin viertürigen Modells mündet in einem hohen Heck mit Bürzel.
© Stefan Baldauf Unter der Hecktarnung zeichnen sich die vom 01 bekannten L-förmigen Rückleuchten ab.
