Volle Hütte für bis zu sieben Personen zu Tarifen, bei denen die
Händler anderer SUV-Marken mit den Schultern zucken müssen: das
zeichnete den XUV 500 bereits in der bisherigen Form aus.
Schon die "Basis"-Version ist mit Tempomat, Assistenzsystemen,
Bluetooth-Soundsystem, Start-Stopp-System und etlichen weiteren
Features beachtlich möbliert.
Bei der Topversion W8 kommen für rund 3.900 Euro Aufpreis noch
Lederausstattung, ein Navigationssystem, elektrisch verstellbare
Sitze und Seiten- sowie Thorax-Airbags hinzu.
Als einziger Antrieb steht ein Vierzylinder-Turbodiesel mit 2,2
Liter Hubraum zur Verfügung, der für heutige Verhältnisse
beschauliche 140 PS produziert.
