Neuer Audi RS6 Avant (2019)

Vorne Audi RS6 Avant, hinten Audi RS Q8.

Der Audi RS6 Avant wird 2019 auf den Markt kommen.

An der Front ist der Erlkönig getarnt, entsprechend erhält er dort eine neue aggressiver gestaltete Schürze.

Am Heck zeigen sich die großen ovalen Auspuffendrohre.

Als Antrieb übernimmt der RS6 als Avant und als Limousine den von Porsche oder Lamborghini bekannten Vierliter-Biturbo-V8.

Während die aktuelle RS6-Version ausschließlich als Kombi zu haben ist, gibt es die neue Generation auch wieder als Limousine.

Als Antrieb übernimmt der RS6 als Avant und als Limousine den von Porsche oder Lamborghini bekannten Vierliter-Biturbo-V8.

Audi RS6 Avant: Der Power-Kombi wird 2019 auf den Markt kommen. Während die aktuelle RS6-Version ausschließlich als Kombi zu haben ist, gibt es die neue Generation auch wieder als Limousine.

Die Schaltarbeit übernimmt eine Achtgang-Automatik.

Wie beim RS7 könnte es noch eine Performance-Version mit dem Hybrid-Antriebsstrang aus dem Panamera Turbo S E-Hybrid geben, der rund 700 PS leistet.

Hinter neuen Leichtmetallfelgen in 21 Zoll Größe haust in den verbreiterten Radkästen eine vergrößerte Carbon-Keramik-Bremsanlage.

Im Innenraum trimmt Audi den RS6 auf Sport und Komfort. Serienmäßig ist das Virtual Cockpit am Start, dazu gesellen sich die im Audi A6 vorgestellten Infotainment- und Assistenzsysteme.

Fahrern und Beifahrer nehmen auf Sportsitzen Platz, der Pilot greift in ein Sportlenkrad und alle zusammen freuen sie über Alu-Applikationen, diverse RS-Logos, Alu-Einstiegsleisten und neue exklusive Designs im Innenraum.

Die Preise? Der Einstieg dürfte nicht unter 120.000 Euro liegen.

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