freenet-search
Zurück
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Mit dem 911 Cabrio präsentiert Porsche das erste Derivat des neuen Elfers.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die Technik unter der überwiegend aus Aluminium gefertigten Karosserie übernimmt das Cabrio vom Coupé.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Angeboten wird das 911 Cabrio vorerst ausschließlich mit dem 450 PS starken Dreiliter-Biturbo-Boxer als Carrera S und Carrera 4S.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Als Cabrio spurtet der 911 im Bestfall in 3,6 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Als Höchstgeschwindigkeit für den offenen Elfer gibt Porsche maximal 306 km/h an.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Das Verdeck legt sich wie gehabt vollautomatisch hinter den Passagieren ab.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die neue Dach-Hydraulik verkürzt die Öffnungszeit auf rund zwölf Sekunden, ein elektrisch ausfahrbares Windschott nimmt dem Sturm im Nacken die Spitze.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die Cockpitgestaltung übernimmt das Cabrio ebenfalls vom Elfer-Coupé.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Zum Cabrio macht den 911 ein vollautomatisches Stoffverdeck, das serienmäßig mit einer festen Glas-Heckscheibe bestückt ist.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
In der Verdeck-Struktur sind flächige Magnesiumelemente integriert - sogenannte Flächenspriegel, die das Aufblähen des Daches bei hohen Geschwindigkeiten unterbinden sollen.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Zu haben ist das Elfer Cabrio zu Preisen ab 134.405 Euro, mithin mindestens 14.000 Euro mehr, als für das Coupé verlangt werden.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Hier die Eckdaten für das Porsche 911 Carrera S Cabrio.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Hier die Eckdaten für das Porsche 911 Carrera 4S Cabrio.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Der offene Elfer ist weiter ein Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Geschlossen wirkt das Cabrio fast wie ein Coupé.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die Verwandlung erfolgt nun noch schneller.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Wie das Coupé trägt auch das Cabrio immer den breiten Hinterbau.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Erstmals für das 911 Cabrio im Angebot ist das Sportfahrwerk namens Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die Cockpitlandschaft stimmt mit der des Coupés überein.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Die Armaturentafel verläuft über die gesamte Breite zwischen zwei horizontalen Flügelebenen.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Bestellbar ist das Cabrio ab sofort (Januar 2019).
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Das vom Coupé bekannte Assistenzsystemangebot ist auch für das Cabrio zu haben.
Porsche 911 (992) Cabrio
© Porsche
Serienmäßig an Bord ist ein Park-Assistent mit Rückfahrkamera.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.