Die aerodynamische Modifikationen steigern den Abtrieb sowohl an
der Vorder- wie auch an der Hinterachse so nachhaltig, dass der
gesamte Anpressdruck mehr als doppelt so stark wie beim
Vorgängermodell ist.
Die neuartige dynamische Motorlagerung PADM (Porsche Active
Drivetrain Mount) erkennt rennmäßige Fahrweise und verhärtet die
normalerweise elastische Motorlagerung.
Per Knopfdruck kann stufenweise die Querdynamikregelung
Stability Control (SC) und die Traction Control (TC) abgeschalten
werden und wird nicht automatisch reaktiviert.