Radikale Reduktion

Beginnen wir also unser kleines Quiz mit den überaus reduzierten Autos von Fotokünstler "La tête dans la cul". Die Antwort zu einem Bild finden Sie immer in der Bildunterschrift des nächsten Fotos. Also los: Wer ist das hier?

Antwort zu Bild 1: Der Bentley Continental ist in Wahrheit ein ziemliches Schiff. Da macht er als Einrad den deutlich schlankeren Fuß. Haben Sie´s gewusst? Gut, dann auf zum Nächsten.

Antwort zu Bild 2: Dieser asiatische Sportwagen ist schon eher etwas für Kenner. In freier Wildbahn wird man den Lexus LFA nämlich nur selten zu Gesicht bekommen. Anders als diesen roten Flitzer hier.

Antwort zu Bild 3: Jap, in der Tat handelt es sich bei Bild 3 um den Audi TT RS. Ein guter Bekannter auf den Autobahnen der Bundesrepublik. Ebenso wie dieser Sportwagen hier. Oder gibt es den vielleicht doch nicht so oft?

Antwort zu Bild 4: Okay, das war ein bisschen fies. Den Porsche 911 964 haben Sie vermutlich erkannt. Aber auch, dass es sich um die Tuning-Version von "Rauh Welt Begriff" handelt? Dieses Mal bleiben wir da klassischer.

Antwort zu Bild 5: BMW will den 8er wieder aufleben lassen. Seine Urform wurde im vorigen Bild umgestaltet. Ganz und gar ungestaltet zu sein, könnten böse Zungen über das Auto hinter diesem Bild sagen.

Antwort zu Bild 6: Der Chrysler PT Cruiser ist mittlerweile nur noch selten zu sehen. Angesichts seines Designs nicht für jeden ein trauriger Umstand. Und er hier? Wird auch nicht oft durch die Gegend kurven.

Antwort zu Bild 7: Ein Ausflug in die Welt der Reichen und Schönen. Der Rolls-Royce Phantom ist auch in seiner 8. Generation noch in der Luxus-Klasse zuhause. Apropos alteingesessen: Hier mal eine neue Perspektive eines Klassikers.

Antwort zu Bild 8: Okay, das war einfach. Der Ferrari F40 ist absolut unverkennbar, auch wenn er seines Mittelteils beraubt wird. Da ist dieser Kandidat schon etwas schwieriger zu erkennen, oder?

Antwort zu Bild 9: Das war gemein, denn der Aston Martin Valkyrie kommt erst 2019 auf den Markt und ist für eine sehr spitze Zielgruppe gemacht. Der hier ist da eher was für den Breitensport.

Antwort zu Bild 10: Der gelbe Flitzer war mal ein Renault Mégane RS in seiner aktuellsten Form. Eine ganz zeitlose Form haben wir hier. Na, wer kennt das Auto und seinen Spitznamen?

Antwort zu Bild 11: Der Ford Mustang Shelby GT500 Fastback von 1967 ist seit dem Film "Nur noch 60 Sekunden" besser bekannt als Eleanor. Er hat übrigens etwas mit diesem hier gemeinsam.

Antwort zu Bild 12: Ein ganzes Wort haben die beiden gemeinsam, und das wäre Shelby, denn auf Bild 12 ist eine Shelby Cobra zum Einrad geworden. Und der hier? Sollte nicht allzu viele Rätsel aufgeben.

Antwort zu Bild 13: Ist und bleibt unverkennbar - der VW Käfer. Und weil die deutschen Autos so unverkennbar designed sind, bleiben wir doch noch kurz in good old Germany.

Antwort zu Bild 14: Eine Wucht von einem Auto ist der Mercedes-Benz CLK GTR. Mit 3.074.000 DM seinerzeit der teuerste Serienwagen der Welt. Dagegen ist dieser schmächtige Wagen wirklich Low-Budget.

Antwort zu Bild 15: Aus Großbritannien stammt der Caterham Seven, eine reine und puristische Fahrspaß-Maschine. Mit nur einem Rad sicher noch puristischer. Und diese Knutschkugel hier?

Antwort zu Bild 16: Gar nicht wirklich zum Knutschen. Der neuste Porsche 911 GT2 RS ist das Sahnehäubchen im Elfer-Portfolio. Falls Sie den Artikel zu dieser Bildergalerie aufmerksam gelesen haben, ist dieser hier gleich enttarnt.

Antwort zu Bild 17: Wie schon beschrieben, handelt es sich beim Ferrari LaFerrari um den langnasigen Pinocchio unter den Sportwagen. Dafür hat sein Landsmann hier das wuchtigere Heck.

Antwort zu Bild 18: Schon allein die Farbe spricht Bände. Natürlich ging es bei Bild 18 um einen Lamborghini, und zwar um den Aventador. Da ist der silberne Kollege hier vielleicht schwerer zu erraten. Zumindest das Modell.

Antwort zu Bild 19: Und, haben Sie´s gleich gewusst? Nicht C-, E- oder S-Klasse, nein. Das Heck gibt Aufschluss: Es ist der Mercedes-AMG GT. Das Heck könnte übrigens auch hier Aufschluss geben.

Antwort zu Bild 20: Dieser Aufschwung am Hintern. Kenner wissen es gleich, das kann nur die Lotus Elise sein. Um dieses Bild hier zu erraten, muss man dagegen kein besonderer Kenner sein.

Mercedes-Maybach Vision 6 Concept Retusche

Antwort zu Bild 21: Klar, der Kult-Bus von Volkswagen. Das war ein einrädriger Bulli. Nach so einem geschenkten Punkt kommt jetzt mal wieder etwas für Fortgeschrittene.

Antwort zu Bild 22: Conceptcars sind halt so eine Sache für sich. In diesem Fall war es der Mercedes-Maybach Vision Six, von dem in diesem Jahr ein Cabrio kommen soll. Und der hier? Concept oder Real?

Antwort zu Bild 23: Reales Auto lautet die Antwort. Es handelt sich um die Neuauflage der Alpine. Und weil es in Frankreich so schön ist, bleiben wir doch gleich dort. Wer ist das hier?

Antwort zu Bild 24: Ein Klassiker von Peugeot - der kleine 205. Apropos klein - Nanu, werden Sie denken, das hier ist doch gar keine Retusche. Aber schauen Sie genau hin. Da ist nur ein einziges Rad.

Antwort zu Bild 25: Ja, der Smart, auch wenn er von Brabus getunt ist, schaut als Einrad gar nicht so anders aus, wie auf der Straße. Was man von dieser deutschen Ikone nicht behaupten kann.

Antwort zu Bild 26: Da sind wir uns sicher einig: Der BMW E30 M3 sollte einen Körper haben. Ohne den sieht er irgendwie unwürdig aus. Da macht dieses Exemplar schon eine bessere Figur.

Antwort zu Bild 27: Sehr ausgewogen, selbst mit nur einem Rad. Der Pagani Zonda sieht auch als Retusche noch rasant schnell aus. Da nehmen wir hier mal etwas Klobigeres zwischen rein.

Antwort zu Bild 28: Das Tesla Model S scheidet nach wie vor die Geister. Würde ohne Fahrgastzelle vermutlich auch nicht anders sein. Für die Petrolheads hier wieder etwas aus der Verbrenner-Riege.

Antwort zu Bild 29: Die Schweden bauen nicht nur Volvos, sie können auch Supersportwagen wie den Koenigsegg CCXR. Dieses Exemplar verrät indes vermutlich schon die Lackierung.

Antwort zu Bild 30: Der Bigatti Veyron bleibt ein automobiler Meilenstein, auch wenn er mittlerweile durch den Chiron abgelöst wurde. Was der Bugatti schon ist, könnte dieser hier vielleicht noch werden.

Antwort zu Bild 31: Der McLaren 720S ist das neuste Mitglied der markeneigenen Super Series. Nach so viel Tempo schalten wir mal einen Gang runter. Den hier kennen Sie ganz bestimmt.

Antwort zu Bild 32: Diese Formen sprechen eine eindeutige Sprache und die ist Italienisch. Der Fiat Multipla ist unverkennbar. Dieser Klassiker hier auch. Allerdings im positiven Sinne.

Antwort zu Bild 33: Der Porsche 930 Turbo ist Kult, egal wie viele Räder er hat. Und dieser hier? Für unser letztes Bild brauchen wir keine Auflösung oder? Den kennen Sie alle!

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