Reifen für mehr Sicherheit im Wohnmobil

Welche Sommerreifen die hohen Ansprüche ihrer Fahrer und vor allem die unserer Tester am besten erfu&;llen, ergru&;ndet dieser Test.

Fu&;r den direkten Vergleich der Reifen sind unza&;hlige Radwechsel no&;tig. Oft kommen die beiden Test-Transit im Viertelstundentakt zum Tausch.

Sind die Reifenmaße in der Norm? Wie ist die Profiltiefe? Wo und wann wurde der Reifen hergestellt? Daten, die beim Test pra&;zise erfasst werden.

Handlingtests auf dem permanent bewa&;sserten Rundkurs: Hier za&;hlen neben Rundenzeiten Kurvengrip und ein jederzeit leicht beherrschbares Fahrverhalten.

Kurvenaquaplaning. Die Messung erfolgt in einem konstant bewa&;sserten Kreissegment mit steigender Geschwindigkeit.

Fu&;r dynamische Tests wie Handlingversuche werden pra&;zise beladene Transporter benutzt.

Im Handlingtest auf dem schnellen Rundkurs werden Reifen und Fahrzeug bis ans A&;ußerste gefordert. Neben dem Tempo bringt gutmu&;tiges und sicheres Fahrverhalten die meisten Punkte.

Bei den Bremstests auf trockenem Asphalt lagen zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen im Testfeld lediglich zwei Meter.

Der spritverbrauchsrelevante Rollwiderstand der Reifen wird auf zwei unabha&;ngigen Pru&;fsta&;nden ermittelt.

Beim promobil-Sommerreifentest 2023 kamen auf den beiden eingesetzten Ford Transit ausschließlich Ronal-Ra&;der des Designs R64 zum Einsatz.

Die Ronal-Ra&;der des Designs R64 sind robuste Leicht-Lkw-Felge, die speziell fu&;r hohe Traglasten – bis 1.400 kg pro Rad – konzipiert wurde.

Continental Van-Contact Eco: Ho&;chstes Spritsparpotenzial und trotzdem jederzeit sicheres Fahrverhalten.

Falken Linam Van 01: Gu&;nstiger Spritsparer mit deutlichen Dynamikschwa&;chen.

Goodyear Efficient Grip Cargo 2: Der Goodyear u&;berzeugt durch ein hohes Maß an Ausgewogenheit.

Kleber Transpro 2: Michelins Gu&;nstigmarke gla&;nzt vor allem beim Aquaplaningschutz.

Michelin Agilis 3: Der als Meilenko&;nig bekannte Michelin zeigt kleine Defizite beim Bremsen.

Vredestein Comtrac 2: Die u&;berragende Haftung wird nur durch einen ho&;heren Spritverbrauch getru&;bt.

Das neue Reifenlabel mit den Angaben zu Kraftstoffeffizienz, Nassbremsvermo&;gen, Abrollgera&;usch, Schnee- und Eis-Eignung.

Schlechtwegestrecke zur Komfortbeurteilung der Reifen.

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