Spofec Overdose Rolls Royce Wraith

Hinten wurde er um 13, vorne um sieben Zentimeter breiter: der Rolls Royce Wraith nach einem Umbau von Spofec.

Für den Karosserieumbau holten die Thüringer den Designer Vittorio Strosek an Bord.

Zusammen verpasste man dem Wraith ein Carbon-Kleid der breiteren Art.

Die Verbreiterungen schaffen Platz für die Spofec P1 Leichtmetallfelgen der Dimension 10.5Jx22, die mit Pneus im Format 295/30 ZR 22 gefahren werden.

Die Räder, welche mit zehn dimensional versetzten Doppelspeichenpaaren ausgestattet sind, gibt es laut Spotec in jeder erdenklichen Farbe.

An der Vorderachse ersetzen die Spofec Overdose-Kotflügel die Serienteile komplett.

Die Frontschürze ersetzt zudem den Serienstoßfänger komplett.

Den Übergang zwischen den vorderen und hinteren Kotflügeln bilden neue Seitenschweller,...

... die nebenbei auch die Wespentaille des Zweitürers betonen sollen.

Auch am Heck kommt eine neue Spofec-Schürze zum Einsatz.

Den aerodynamischen Feinschliff bildet eine neue Spoilerlippe auf dem Kofferraum - selbstverständlich in Sicht-Carbon.

Das neue, aus Edelstahl gefertigte Abgassystem ist fünf Kilogramm leichter als das serienmäßige Abgassystem.

Der Sportauspuff optimiert auch die Leistungsentfaltung des Triebwerks.

Zusätzlich entlockt die Spofec-Anlage dem aufgeladenen V12 laut Spofec einen gegenüber der Serie deutlich sportlicheren Motorsound.

Das Programm des deutschen Veredlers umfasst auch eine Variante mit Abgasklappensteuerung.

Hier kommt ein elektronisches Soundmanagement zum Einsatz, damit der Fahrer vom Cockpit aus per Fernbedienung zwischen betont diskretem und sportlich kraftvollen Motorsound wechseln kann.

Die Leistungssteigerung im Wraith machte ein prozessorgesteuertes Modul namens N-Tronic möglich.

Das Modul bringt den Zwölfzylinder ordentlich auf Touren, indem es die Kennfelder für Einspritzung und Zündung anpasst und außerdem den Ladedruck des Biturbomotors erhöht.

Nach dem Umbau stehen 85 PS mehr Spitzenleistung und ein um 186 Nm erhöhtes maximales Drehmoment zum Abruf durch den Fahrer bereit.

717 PS und 986 Nm Drehmoment katapultieren das veredelte Luxuscoupé in nur 4,2 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Die Höchstgeschwindigkeit bleibt - aus Rücksicht auf die Bereifung - elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Der so veredelte Wraith ist auf acht Exemplare limitiert.

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