VW T-Cross gegen VW Golf

VW Golf und T-Cross Vergleich Teaser Aufmacher Bild Collage

Groß und eckig: Der neue VW T-Cross (vorn) ist zwar die SUV-Version des Polo, aber größenmäßig nahe am Golf.

Platz 2: Der VW T-Cross. Das Modell kommt im Oktober 2021 auf 3.724 Pkw-Neuzulassungen. Im bisherigen Jahresverlauf wurden 28.999 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Der Golf ist ab 18.400 Euro, also 425 Euro teurer als der günstigste T-Cross.

Frisches Interieur beim T-Cross.

Der Innenraum des Golf ist gediegener ausgestattet als der des T-Cross.

Bei T-Cross (Bild) ab der zweithöchsten Ausstattung Life Serie, beim Golf ab der zweithöchsten Ausstattung Comfortline gegen 100 Euro Aufpreis zu haben: Die umklappbare Beifahrersitzlehne.

Neu sein hilft: Einige Assistenzsysteme gibt es jetzt schon in der Basisausstattung des T-Cross.

In der Basismotorisierung mit 1,0-Dreizylinder-Benziner hat der T-Cross (Bild) mit 95 PS zehn PS mehr als der Golf.

Den 1,6-Liter-TDI-Motor gibt es im Golf (Bild) mit 115 PS, beim T-Cross müssen 95 PS reichen.

Platz 37: Der VW E-Golf. Das Modell kommt im Dezember 2021 auf 5 Pkw-Neuzulassungen. Im Gesamtjahr 2021 wurden 1.587 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Gegenwärtig nicht konfigurierbar: der Golf GTD.

Platz 2: VW Golf mit 64.829 Neuzulassungen in Großbritannien 2018.

Spitzenmotorisierung mit Allradantrieb beim Golf: der Golf R (Bild). Wegen der Umstellung auf die WLTP-Zertifizierung ist er aktuell nicht konfigurierbar. Der T-Cross ist grundsätzlich mit Frontantrieb unterwegs.

In vielerlei Hinsicht eine Alternative zum aktullen Golf: der neue VW T-Cross (Bild).

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