Bentley Speed Six Continuation Series: Le Mans-Sieger wird nachgebaut

Bentley baut für Kunden 12 Speed Six in der Continuation Series neu auf.

Das erste Exemplar, "Car Zero", bleibt als Entwicklungs- und Testfahrzeug bei Bentley.

Als Vorbild für den Speed Six, Jahrgang 2023, dient das Le-Mans-Auto von 1930, mit dem Woolf Barnato und Glen Kidston das 24h-Rennen gewonnen haben.

"Car Zero" ist in Parsons Napier Green lackiert.

Historische Bentley-Rennwagen von 1929 und 1930 liefern die Maße und Daten für die Continuation Series.

Zentral im Cockpit: Der Drehzahlmesser im Format einer Küchenuhr.

Die Farbe des Leders nennt Bentley "Tan".

Jeder Kunde kann sein Auto an seine Wünsche anpassen lassen, verspricht Bentley.

Anders als die Vorkriegs-Autos, die bis 1931 in Cricklewood gebaut wurden, entsteht die Continuation Series am heutigen Stammsitz Crewe.

Mulliner baut die Autos von Hand.

Für den Bau eines Autos veranschlagt Bentley zehn Monate.

Eins kostet 1,5 Millionen britische Pfund, umgerechnet etwa 1,75 Millionen Euro. Alle 12 Exemplare sind verkauft.

Praktisch: Im Drehzahlmesser sind die maximalen Geschwindigkeiten von zwei Gängen abzulesen.

Liebevoll gestaltete Instrumente.

Profiliert und poliert: Schmale Reifen, große Scheinwerfer, mächtiges Kühlergitter.

Das Bentley-B prangt oben auf dem Kühler.

Der 6,5-Liter-Reihensechszylinder leistet auf dem Prüfstand 203 PS - so wie die Le-Mans-Motoren von 1929 und 1930.

Grün lackierte Speichenräder mit Zentralverschluss.