Einer von 786 offenen E30 M3

RM Sotheby's hat in Miami dieses BMW M3 E30 Cabriolet versteigert.

Das Besondere an diesem M3 Cabriolet ist nicht allein die geringe Stückzahl (BMW baute 786 Exemplare).

Das praktisch unberührte Interieur bezeugt eine äußerst geringe Laufleistung von 3.980 km.

Der S14-Vierventiler reifte schon zu Bauzeiten zur Legende.

Der offene M3 erhielt alle Versteifungen des E30 Cabriolet und die breiten Backen des geschlossenen Zweitürers.

Bei diesem macaoblauen Exemplar handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung.

Bis heute hatte das Cabriolet lediglich zwei Besitzer.

Die schwarzen Ledersportsitze sind beheizbar. Kassettenradio, Bordcomputer und das wunderbar schlanke M-Sport-Lenkrad gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Typisch M: Signet, rote Zeiger, Öltemperatur- statt Momentanverbrauchsanzeige.

BMW baute vom M3 E30 nur 781 Cabriolets.

Die Kombination aus offener Karosserie, breiten Backen und dem legendären S14-Vierzylinder ist also extrem selten.

Nun wurde auf collectingcars.com ein solches Auto versteigert, das zuvor bei der BMW Group Classic umfangreich restauriert wurde.

In den Niederlanden 1989 erstmals zugelassen, blieb das M3 Cabrio 12 Jahre bei einem Besitzer.

Original blieb der macaublaue Zweitürer jedoch nicht: Irgendwer ersetzte irgendwann den originalen S14-Vierzylinder und das Getrag-Fünfgang-Getriebe durch Motor und Getriebe eines BMW M5.

Dieser Tausch wurde im Zuge der Restaurierung durch ein mitgeliefertes Aggregat wieder rückgängig gemacht. Wo Motor und Getriebe schon mal draußen waren, wurde beides überholt

Das Interieur bekam jede Menge neue Teile und die schwarzen Ledersitze eine Pflegekur - Spuren der Jahre durften jedoch bleiben.

Die Laufleistung des Autos ist mit 80.407 km angegeben.

Der 2,3-Liter-Vierzylinder mit Vierventil-Zylinderkopf leistet im Cabrio 215 PS.

Der Luxemburger Autohändler Art & Revs hatte im Dezember 2022 ein BMW M3 E30 Cabriolet angeboten, das die letzten 33 Jahre offenbar gut behandelt und wenig gefahren wurde.

Kantig ausgestellte Radläufe und der große Frontspoiler deuten an, dass dies ein M3 Cabriolet ist.

Anders als der geschlossene Zweitürer hat die offene Version keinen Spoiler auf dem Heck.

Die Karosseriestruktur entspricht dem E30 Cabrio, Antrieb, Fahrwerk und Bremsen dem M3.

Nur 786 M3 Cabriolets hat BMW gebaut.

Käufer hatten die Wahl zwischen einem schwarzen, hellgrauen und beigen Interieur.

Präsentiert wurde das M3 E30 Cabriolet 1988.

Schaltknauf und Lenkrad mit den Farben der Motorsport GmbH waren auch in schwächeren Varianten des E30 beliebt.

Drei farbige Streifen stehen für die sportliche Tochter der BMW AG.

M3 und Cabrio - das war beim E30 eine exotische Kombination.

Dieses Exemplar war 25 Jahre in einer Hand und kam anschließend zu einem Sammler.

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