Presspassung: Der Motorraum ist mit dem 275 PS-W8-Motor mit
3.999 Kubikzentimetern gut gefüllt. Die Steuerkette längt sich -
spätestens nach 100.000 km kontrollieren.
Der kompakteste Achtzylindermotor aller Zeiten beschleunigt den
Passat W8 in 6,5 s auf Tempo 100. Als anfällig gelten beim W8 die
Nockenwellenversteller - erkennbar an einem rauen Leerlauf oder
einem Beschleunigungsloch.
Reden wir übers Geld: classic analytics notiert einen guten
Passat W8 mit 6.500 Euro. Doch schon für deutlich weniger gibt es
alltagstaugliche Exemplare.