Das Cabriolet besitzt noch alle originalen mechanischen Teile und ist nach Meinung von Articural „zweifellos einer der beiden elegantesten Karosserien, die dieser Karosseriebauer 1937 auf dem Bugatti-Chassis des Type 57 gebaut hat.
Die Nummer drei in der Scheune zeigt, wie sehr Thomassen Bugatti verehrt hat. Er selbst nutze den Type 40 nach einer ersten Restaurierung in den 60er Jahren häufig, ...
Danach entschied sich Thomassen die Karosserie zu entfernen und ein Grand Sport-Modell zu bauen. Allerdings bliebt das Projekt unvollendet. Diverse Ersatzteile werden dem neuen Besitzer mitgeliefert. Motor und die Hinterachse sind noch original.
