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Saab 900 Aero T16 (1987)
© bilwebauctions.se
Das schwedische Auktionshaus Bilweb Auctions hat diesen Saab 900 Aero T16 versteigert, der mit einem niedrigen Kilometerstand ein besonders hohes Gebot erzielt hat.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Der Zweitürer von 1987 hat eine angegebene Laufleistung von 29.013 Kilometern.
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Der Saab ist also keine 1.000 Kilometer pro Jahr gefahren worden - 828,9 im Schnitt, um genau zu sein.
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Die Auktion endete am Donnerstag, 10. März mit einem Höchstgebot von umgerechnet knapp 50.000 Euro.
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Der Schätzpreis von 200.000 bis 250.000 schwedischen Kronen (18.590 bis 23.240 Euro) wurde schon eine Woche vor Auktionsende geboten.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Bei dem 35 Jahre alten Saab handelt es sich um die begehrte Aero-Version.
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Am 22. Dezember 1986 bekam dieser 900 seine Übergabeinspektion.
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Am 16. Januar 1987 bekam der schwarze Saab seine Kennzeichen.
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Der Zustand des beigen Interieurs entspricht augenscheinlich der geringen Laufleistung.
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Heikel: beige Polster. Doch auf diesen Saab wurde offensichtlich gut geachtet.
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Trutziges Armaturenbrett mit sachlichem Dreispeichenlenkrad und drei Zusatzinstrumenten im Cockpit.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Buchstäblich leicht begreifbare Schalter im sympathisch-pragmatischen Cockpit.
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Typisch Saab: Tacho mit nicht-linearer Skala und der sehr coole Ladedruckanzeiger.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Zusatzanzeigen für Außentemperatur, Öltempereatur und -druck - jeweils mit kleinem Saab-Schriftzug.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Die Rückbank erkletterten vermutlich nicht besonders viele Passagiere. Hier nicht zu sehen, aber auch nicht ganz unwichtig: Der Dachhimmel hängt nicht und ist sauber.
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Downsizing der Achtziger: geneigt eingebauter Vierzylinder-Turbomotor mit 175 PS - für diese Leistung war anderswo ein Sechszylinder nötig.
Saab 900 Aero T16 (1987)
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Die praktische Seite dieses Saab: Große Heckklappe, geräumiger Laderaum mit niedriger Kante.
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Das scheinbar unbeutzte Reserverad und die Bleche unter dem Ladeboden wirken unbeschädigt.
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Zahlreiche Rechnungen belegen, dass der Saab gepflegt wurde.
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Zum Auto gehören zahlreiche Dokumente wie etwa die Neuwagenrechnung und ein Einzahlungsbeleg über 141.650 Kronen.
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Gar nicht selbstverständlich nach 35 Jahren: Auch die Bedienungsanleitungen sind dabei.
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