Baltasar ist eine neuen Sportwagen-Marke aus Spanien.

Der Erstaufschlag erfolgt mit dem Revolt - einem 500-PS-Renner für Piste und Straße.

Das Konzept setzt auf einen offenen Zweisitzer.

Karosserie und Chassis sind aus Kohlefaserlaminat gefertigt.

Das Gewicht liegt entsprechend bei nur 770 Kilogramm.

Batterien und die beiden Elektromotoren sitzen hinter den Passagieren.

Die Energie soll für 600-WLTP-Kilometer oder 40 Minuten Rennstreckenspaß reichen.

Der Revolt ist ein Zweisitzer ohne Verdeck.

Fahrer und Beifahrer sitzen auf ungepolsterten Karbonsitzschalen.

Die Ladebuchse sitzt unkonventionell an der Karbon-Armaturentafel.

Das Lenkrad ist abnehmbar und mit unzähligen Bedienelementen bestückt.

Am Heck beruhigt ein Diffusor die Luft.

In 2,5 Sekunden soll der Revolt auf Tempo 100 stürmen.

Beim Bremsen wird Energie rekuperiert.

Die liegend montierten Federbeine sind voll einstellbar.

Wie es sich für einen richtigen Rennwagen gehört, sitzen die beiden Passagiere festgezurrt mit Sechspunkt-Gurten unter freiem Himmel.

Wer hier Platz nehmen möchte, muss 230.000 Euro plus Steuern investieren.

Ausgeliefert wird der Baltasar Revolt ab der zweiten Jahreshälfte 2022.