Mercedes EQS (2021) - die elektrische S-Klasse: Zwei neue EQS-Versionen

Mercedes hat das neue Elektro-Flaggschiff EQS offiziell vorgestellt.

Zum Start wird es die Limousine als EQS 450+ und als EQS 580 4Matic geben.

Eine Performance-Variante mit umgerechnet rund 760 PS ist aktuell noch in der Mache.

Der kleinere EQS fährt mit 245 kW und Hinterradantrieb vor.

Die E-Maschine an der Hinterachse beschleunigt den EQS 450+ in 6,2 Sekunden auf Tempo 100.

Wer es schneller mag, greift zum Allradmodell mit zwei Motoren. Dank 385 kW dauert es dann nur 4,3 Sekunden bis auf 100 km/h.

Serienmäßig tragen alle EQS-Modell die futuristischen Heckleuchten im 3D-Helix-Design.

Nicht weniger futuristisch geht es im Cockpit zu.

Der optionale Hyperscreen setzt sich aus drei Displays zusammen, die sich über eine Breite von insgesamt 141 Zentimetern erstrecken.

Wem das nicht reicht, der kann auch die Fondpassagiere mit Touchscreens zur Bedienung des Infotainmentsystems ausstatten.

Die schwebende Mittelkonsole trägt eine Abdeckung aus Echtholz.

Die Ambienbeleuchtung im EQS sorgt nicht nur für Atmosphäre, sondern ist auch dynamisch.

So illustrieren die 190 LEDs etwa den Fahrbetrieb bei Beschleunigung oder Rekuperation. Zudem unterstreichen sie etwaige Warnhinweise von Assistenzsystemen optisch.

Ein neues Feature bei Mercedes: Die optionalen Komforttüren öffnen und schließen automatisch.

Die maximale Reichweite gibt Mercedes nach WLTP mit 770 Kilometern an.

Mit einer Leistung von 385 kW sprintet das Allradmodell in 4,3 Sekunden von null auf hundert.

Geladen wird mit maximal 200 kW. EQS-Kunden tanken an Ionity-Säulen zudem ein Jahr lang kostenlos.

Den Onboardcharger gibt es in zwei Varianten. Einphasig (Serie) zum Laden mit bis zu 11 kW und Dreiphasig (Option) für maximal 22 kW.

Damit dauert eine Ladung dann wahlweise fünf oder zehn Stunden. An der Schnellladesäule kann dagegen in 15 Minuten Strom für 300 Kilometer gesaugt werden.

Zum Start wird es in gewohnter Manier ein Edition 1-Modell geben. Zu den herkömmlichen Ausstattungen zählen Electric Art oder die AMG Line.

In Sachen Effizienz profitiert der EQS von seiner Windschlüpfigkeit.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,20 ist der EQS aktuell das aerodynamischste Serienauto der Welt.

Bei den verfügbaren Assistenzsystemen bewegt sich der EQS auf dem Niveau der neuen S-Klasse.

Die Preise für den Mercedes EQS starten ab 106.374 Euro.