© Nissan Mit dem jetzt vorgestellten Prototyp gibt Nissan einen Ausblick auf die nächste Generation seiner Elektroautos.
© Nissan Das auf dem Nissan Leaf e+ basierende Modell verfügt über zwei unabhängige Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse.
© Nissan Sie entwickeln eine Systemleistung von 227 kW/309 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Nm.
© Nissan Durch das Zusammenspiel der Aggregate lässt sich zudem ein elektrisches Allradsystem umsetzen.
© Nissan Da beide Achsen regenerativ mitbremsen wollen die Japaner auch Nickbewegungen beim Bremsen quasi eliminiert haben, was wiederukm den Komfort steigert.
