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Skoda Enyaq Teaser
© Skoda

Skoda-Strategie 2030: Drei neue E-Autos, Top 5 in Europa

Skoda Enyaq Teaser
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Der Enyaq iV ist der erste Skoda auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens.
Skoda Enyaq Teaser
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Der Enyaq soll sehr großzügige Platzverhältnisse bieten.
Skoda Enyaq Teaser
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Die großen Räder und die Bodenfreiheit sorgen für den kraftvollen Auftritt eines SUV.
Skoda Enyaq Cockpit
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Der Fahrer schaut auf digitale Instrumente.
Skoda Enyaq Cockpit
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Ein Head-up-Display mit Augmented Reality versorgt ihn zusätzlich mit Informationen.
Skoda Enyaq Teaser
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der Enyaq wird mit innovativen Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern antreten.
Skoda Enyaq Teaser
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Auch die markanten Rückleuchten setzen auf LED-Technik.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Frisch auf Testfahrt erwischt: Hier testet Skoda den Enyaq.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Das Modell ist der erste rein elektrische SUV der Tschechen.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Der Enyaq kommt noch 2020 auf den Markt.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Auf dem Autosalon in Genf 2019 hatte Skoda mit dem Vision iV einen ersten Ausblick auf den E-SUV gegeben.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Das Modell war damals als SUV-Coupé ausgelegt.
Erlkönig Skoda Enyaq
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Das Serienmodell zeigt sich nun mit einem konventionellen Heckabschluss.
Erlkönig Skoda Enyaq
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Unter der Tarnung ist der hintere Bereich des Fensterbandes zu erkennen.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Die Leuchten sind zur Tarnung nur aufgeklebt. In der Serie werden sie schmaler ausfallen.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Auch der große Dachkantenspoiler dient in dieser Dimension nur der Tarnung.
Erlkönig Skoda Enyaq
© Stefan Baldauf
Die hinteren Kotflügel sind recht kräftig ausgestellt.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Und was hat der Tiguan nun hier zu suchen? Der Skoda ist quasi der elektrische Tiguan und entspricht dem kommenden VW ID.4.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Skoda erprobt bereits seit Wochen den Enyaq unter der Karosserie des Tiguan.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Damit werden Antriebskomponenten und weitere Technikelemente erprobt.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Der Name Enyaq leitet sich vom irischen Wort „enya“ ab und steht für „Quelle des Lebens".
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Sas „Q“ ist typisch für die SUV-Familie von Skoda.
Erlkönig Skoda EV
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Der Enyaq liegt mit 4,60 Meter Länge zwischen dem Tiguan und dem Tiguan Allspace.
Erlkönig Skoda EV
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Die Skoda-Studie aus Genf verfügte über je einen Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse, die zusammen 306 PS leisten.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Dazwischen ist im Unterboden die flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie untergebracht.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Sie soll nach WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ermöglichen.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Der Skoda Enyaq erhält wie der ID.4 diese Allradkonfiguration und ...
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
... in der Basisversion Hinterradantrieb – analog zum ID.3.
Erlkönig Skoda EV
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Die Batterie dürfte in drei Größen angeboten werden: mit 45 kWh, 58 kWh und 77 kWh.
Erlkönig Skoda EV
© Stefan Baldauf
Neben einem klassischen SUV kommt von Skoda dann ebenfalls ein SUV-Coupé.
Erlkönig Skoda EV
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Auf welcher Messe der Enyaq präsentiert wird, ist noch unklar.
Erlkönig Skoda EV
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Skoda will bis 2022 zehn elektrifizierte Modelle ins Portfolio spülen.
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