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Manhart MH8 800 Limited 01/10 BMW M8 Competition
© Manhart
Die Eintrittskarte in den Ü-800-PS-Club heißt Manhart MH8 800 und wird nur in einer Auflage von zehn Exemplaren gebaut.
Manhart MH8 800 Limited 01/10 BMW M8 Competition
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Als Basis dient der BMW M8 Competition.
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Ein einstellbares Gewindefahrwerk lässt eine variable Tieferlegung zu.
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Das Sportfahrwerk soll aber auch der Fahrdynamik zuträglich sein.
Manhart MH8 800 Limited 01/10 BMW M8 Competition
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Mit zum Tuningpaket gehört eine Edelstahlabgasanlage mit Karbon ummantelten Endrohren.
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Die Heckschürze wird mit einem neuen Karbondiffusor bestückt.
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Für das aerodynamische Gleichgewicht sorgt ein neuer Karbonspoiler vorn.
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Die Motorhaube wird mit aus Karbon gefertigten GTR-Luftauslässen bestückt.
Manhart MH8 800 Limited 01/10 BMW M8 Competition
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Darunter verpasst Manhart dem Vierliter-V8 eine ordentliche Kraftkur.
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Unter dem Strich legt der Achtzylinder auf 823 PS und 1.070 Nm zu.
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Die Radhäuser füllen 21 Zoll große Leichtmetallfelgen vom Typ Spider.
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In diesem Fall wünschte der Kunde eine mattblaue Vollfolierung.
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Quasi obligatorisch sind bei Manhart die goldfarbenen Zierstreifen.
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Das Interieur wertet der Tuner mit einem Alcantara-Sportlenkrad auf.
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Den Bezug zum Exterieur schaffen blaue Karbon-Einleger auf den Lenkradspeichen.
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