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Manhart MHX3 600
© Manhart
Tuner Manhart baut den MHX3 600 in limitierter Ausführung auf.
Manhart MHX3 600
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Das Modell basiert auf dem BMW X3 M Competition.
Manhart MHX3 600
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Ab Werk leistet der BMW 510 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 650 Nm.
Manhart MHX3 600
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Nach der Tuning-Kur kommt der MHX3 600 auf 635 PS und 785 Nm.
Manhart MHX3 600
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Dazu verbaut der Tuner eine Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung, die in vier Karbon-Endrohren mündet.
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Zudem bietet Manhart Downpipes mit 300-Zellen-Katalysatoren an, die aber ebenso keine TÜV-Zulassung besitzen und nur für den Export geeignet sind wie die OPF-Delete-Ersatzrohre mit 200-Zellen-HJS-Katalysatoren.
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Das Fahrwerk wurde um 30 Millimeter tiefergelegt.
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Eine Folierung in mattem Blau mit grauen Zierstreifen und Schriftzügen rundet die Optik ab.
Manhart MHX3 600
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Das Karbon-Karosseriekit enthält einen Splitter, seitliche Flaps sowie Schürzeneinsätze für die Front, Spiegelkappen und Heckdiffusor.
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Der Splitter kommt in Karbon daher.
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An der Seite prangt der Schriftzug des Modells.
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Für das Leistungs-Update inklusive Steuergerät ruft Manhart 5.698 Euro auf.
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Die Edelstahl-Abgasanlage mit Klappenfunktion kostet 4.399 Euro.
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Die Karbon-Endblenden schlagen mit 800 Euro zu Buche.
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Auch im Innenraum verbaut Manhart Karbon-Applikationen.
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Das komplette Tuning-Paket ist auch für das SUV-Coupé X4 M verfügbar.
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