Drift-Z und Pick-ups auf der SEMA

Mit dem Z Nismo Accessorized stellt Nissan auf der SEMA in Las Vegas die Nismo-Version des Z vor.

Natürlich hat Nissan den Nissan Z Nismo Accessorized mit so vielen Nismo-Anbauteilen wie möglich versehen.

Das Fahrwerk besteht fast nur noch aus Nismo-Teilen.

Die Höhe des Fahrwerks ist justierbar.

Kräftigere Stabilisatoren sollen das Kurvenverhalten des Z weiter verbessern.

Eine Renn-Bremsanlage verbessert die Verzögerungs-Werte des Z.

Den Kontakt zur Straße stellen 19-Zoll-Räder her.

Für eine bessere Sauerstoffzufuhr ist der Motor an einen neuen Kaltluft-Einlass gekoppelt.

Nismo-Einstiegsleisten weisen auf den Performance-Z hin.

Der Schaltknauf besteht aus Titan.

Eine Domstrebe verbessert die Steifigkeit des Vorderwagens.

Die Nismo-Federbeinbrücke ist noch ein Prototyp.

Der Nismo-Wäremtauscher ist erheblich größer als das Serien-Teil - er hilft beim Absenken der Ladeluft-Temperatur.

Auch der Öleinfüll-Deckel kommt von Nismo.

Die Leichtmetallfelgen sind geschmiedet.

Carbon-Außenspiegelkappen für den Nissan Z Nismo Accessorized.

Tankdeckel hat Nismo ebenfalls im Angebot.

In den USA kommt der Nissan Z Anfang 2023 auf den Markt - für Europa ist der Sportwagen nicht vorgesehen.

Nissan Z Formula Drift ist mit 1.318 PS unterwegs.

Das Drift-Auto ist bereits bei regulären Rennen im Einsatz.

Fahrgestell und Karosserie sind massiv für den Drifteinsatz modifiziert.

Der Motor des Nissan Z Formula Drift stammt aus einem Nissan GT-R.

Das senkrecht aus dem Motorraum ragende Endrohr ist eines der auffälligsten Merkmale des Nissan Z Formula Drift.

Der dreifache Formel-Drift-Champions Chris Forsberg geht mit dem Nissan Z Formula Drift auf Trophäen-Jagd.

Mit dem rein elektrisch angetriebenem Ariya Surfwagon Concept möchte Nissan entspanntes Surfer-Feeling aufkommen lassen.

Die Woody-Folierung soll an alte amerikanische Straßenkreuzer erinnern, die bis vor 40 Jahren teilweise mit echten und unechten Holzvertäfelungen unterwegs waren.

Der Dachträger der Nissan Ariya Surfwagon Concept kann Bretter mit einer Länge von bis zu 2,13 Meter aufnehmen.

Den Frontier Street Truck Project hat Nissan von der Influencerin Christina Roki aufbauen lassen.

Nissan Nismo Off-Road Frontier V8 concept

Rokis Entwurf basiert auf einem 2022er Frontier King Cab S, den sie mit einem Breitbaukit von Performance Lab Detroit modifiziert hat.

Mit dem Nismo Off-Road Frontier V8 Concept stellt Nissan einen Offroad-Racer im Baja-Stil vor.

Seinen 5,6-Liter-V8-Motor bekommt der Nissan Nismo Off-Road Frontier V8 Concept vom großen Pick-up Titan.

Das Fahrwerk des Nissan Nismo Off-Road Frontier V8 Concept besteht aus vielen Nismo- und Titan-Komponenten.

Ein neuer Nismo-Kaltluft-Einlass erhöht die Motorleistung.

An den Füßen der A-Säulen sitzen Zusatzscheinwerfer.

Die Seilwinde ist hinter der massiven Frontschürze versteckt.

Auch der Dachträger kommt von Nismo.

Zwei der insgesamt neun Dach-LED-Offroadscheinwerfer.

Massive Nismo-Offroad-Seitenleisten.

Die Fahrwerks-Komponenten kommen vom Nissan Titan.

Die Bilstein-Dämpfer haben für die Regulierung der Fahrhöhe einen Ausgleichsbehälter.

Die Reserveräder nehmen einen großen Teil der Ladefläche ein.

Auch die Felgen des Nissan Nismo Off-Road Frontier V8 Concept kommen von Nismo.

Eine üppig dimensionierte Abgasanlage vermindert den Abgas-Gegendruck.

Die Spezialisten von Forsberg Racing, die den Z Formula Drift gebaut haben, zeichnen sich auch für den Off-Road Frontier V8 Concept (Bild) verantwortlich.

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