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Sitzprobe Lamborghini Huracan
© Stefan Baldauf
Lamborghini präsentiert auf dem Genfer Autosalon den neuen Lamborghini Huracán. Wir haben schon mal sein Cockpit geentert.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
© Stefan Baldauf
Der Nachfolger des Lamborghini Gallardo schafft es locker, sich von seinem Vorgänger zu emanzipieren.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
© Stefan Baldauf
Traditionell ist so ein Lamborghini ja nichts für Leute, die gerne in der Unsichtbarkeit einer Neubausiedlung verschwinden.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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Unter der Glasabdeckung, der mächtige V10-Motor.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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325 km/h sind laut Lamborghini auf jeden Fall drin, wenn der V10-Sauger alles aus seinen 5,2 Litern Hubraum rausholt.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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Ansonsten punktet der Huracan mit seiner expressiven Optik bis in kleinste Detail.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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Mal nicht mit Ecken und Kanten, die doppelten Auspuffendrohre.
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Und selbst in der hintersten Ecke, Ecken!
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Die riesigen Verbundbremsscheiben passt so gerade eben in die 20-Zoll-Räder.
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Klappe auf, Motor an.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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Auch auf der mächtigen Mittelkonsole zeigt sich das Sechseckthema.
12/2013 Lamborghini Huracn, Sperrfrist 20.12.2013 09.00 Uhr
© Lamborghini
Lamborghini präsentiert auf dem Genfer Autosalon den Gallardo-Nachfolger.
12/2013 Lamborghini Huracn, Sperrfrist 20.12.2013 09.00 Uhr
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Der Neue hört auf den Namen Huracán.
Sitzprobe Lamborghini Huracan
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Sitzprobe Lamborghini Huracan
12/2013 Lamborghini Huracn, Sperrfrist 20.12.2013 09.00 Uhr
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Das Design ist noch kantiger geworden.
12/2013 Lamborghini Huracn, Sperrfrist 20.12.2013 09.00 Uhr
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Der Huracán trägt große Lufteinlässe vor und über den Hinterrädern.
12/2013 Lamborghini Huracn, Sperrfrist 20.12.2013 09.00 Uhr
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Ein integrierter Spoiler bildet den Heckabschluss.
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Der Huracán trägt ein markantes Tagfahrlichtdesign.
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Serienmäßig rollt der Huracán mit einer Carbon-Keramik-Bremsanlage vor.
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Je zwei Doppelendrohre prägen die Auspuffanlagenlandschaft.
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Satte 610 PS aus einem 5,2-Liter-V10 stehen im Datenblatt.
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Der Huracán rollt auf 20 Zoll großen Felgen.
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In 3,2 Sekunden soll der Huracán von Null auf 100 km/h beschleunigen.
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Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h angegeben.
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Große Kühlluftschächte sollen den Wärmehaushalt regulieren.
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Die Motorraumabdeckung erinnert an des Schuppenkleid des Miura.
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Das Cockpit dominiert ein großer TFT-Bildschirm.
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Die Mittelkonsole beherbergt nur wenig Bedienelemente.
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Leder und Alcantara prägen die Cockpitlandschaft.
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Ausgeliefert werden soll der neue Huracán ab dem Frühjahr 2014.
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Impressionen vom Lamborghini Huracán.
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Impressionen vom Lamborghini Huracán.
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Impressionen vom Lamborghini Huracán.
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